馬勒發(fā)布2018年報 主營業(yè)務(wù)增長4.4%
[汽車之家 行業(yè)] 日前，汽車零部件制造商德國馬勒公司發(fā)布2018年財(cái)報，集團(tuán)調(diào)整前銷售總額126億歐元，同比微跌1.6%，主營業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)4.4%的增長。根據(jù)財(cái)報顯示，馬勒集團(tuán)2018年經(jīng)營業(yè)績達(dá)到6.14億歐元，息稅前利潤7.73億歐元，息稅前利潤率由2.8%提高至6.1%。據(jù)悉，增長主要來源于處置收益。
2018年9月，西班牙瓦倫西亞全球汽車電子研發(fā)中心落成啟用，為可持續(xù)出行開發(fā)汽車電子相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)，此外，位于匈牙利包洛紹焦?fàn)柮氐氖讉�電動壓縮機(jī)工廠也正式開業(yè)。除汽車工程外，馬勒還開始聚焦出行充電設(shè)施的業(yè)務(wù)。2019年2月，馬勒取得了WiTricity公司在磁共振技術(shù)上的打包專利權(quán)許可，馬勒逐漸開始向轉(zhuǎn)型成為電動車無線充電供應(yīng)商發(fā)力。目前，馬勒在其位于德國斯圖加特的各處駐地已經(jīng)建立了約140個充電樁；而作為首個外部客戶，斯圖加特機(jī)場也已經(jīng)在停機(jī)坪為機(jī)場內(nèi)部車隊(duì)豎立了110個充電樁。
馬勒預(yù)計(jì)2019年的銷售趨勢呈下行態(tài)勢，原因在于市場上存在的大量不確定因素，比如關(guān)稅和貿(mào)易爭端、原材料價格上漲、英國脫歐的不明朗等。馬勒正通過改善跨職能合作和精簡流程實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率的優(yōu)化，同時努力降低管理成本，全面審視整個開發(fā)流程，并讓供應(yīng)商也參與其中。（文/汽車之家 閻明煒）
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