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售14.40萬元 高爾夫·嘉旅新車型上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從一汽-大眾官網(wǎng)獲悉,高爾夫·嘉旅(參數(shù)|詢價)新增一款搭載1.2T動力的200TSI自動好奇純真型,其官方指導(dǎo)售價為14.40萬元。新車作為1.2T動力新增的入門車型,配置水平相比售價15.78萬元的200TSI自動好奇型有著較大幅度的降低。

高爾夫·嘉旅新車型 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
200TSI 自動好奇純真型14.40

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2019款 1.6L 自動純真型 國V

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2019款 1.6L 自動純真型 國V

『配圖為1.6L自動純真型』

   相比售價15.78萬元的200TSI自動好奇型,此次上市的200TSI自動好奇純真型取消了全景天窗、自動雨刷、外后視鏡電加熱/電折疊/照地?zé)?副駕側(cè)倒車自動下翻功能、鋁合金行李架、自動大燈、流水后轉(zhuǎn)向燈、側(cè)窗鍍鉻條,并且換裝了不同樣式的16英寸輪圈。

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2019款 280TSI 自動好奇型 國V

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2019款 1.6L 自動純真型 國V

『配圖為1.6L自動純真型』

  車內(nèi)部分,相比200TSI自動好奇型,新上市的200TSI自動好奇純真型進一步取消了真皮多功能方向盤、真皮擋把,并且將PVC仿皮材質(zhì)座椅換成了織物座椅。此外車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)飾鍍鉻套裝、自動防眩目內(nèi)后視鏡、后排小桌板、副駕座椅下部抽屜、前排座椅靠背儲物袋、后排雙USB接口等也遭到了取消。

一汽-大眾 高爾夫·嘉旅 2019款 1.6L 自動純真型 國V

『配圖為1.6L自動純真型』

  多媒體車機系統(tǒng)方面,200TSI自動好奇純真型換裝了不帶彩色觸屏的標準型收音機,揚聲器由8個減少至4個,但配有車載藍牙功能;安全配置方面,200TSI自動好奇型配備的全景影像、前4駐車雷達、定速巡航、側(cè)氣囊及膝部氣囊在200TSI自動好奇純真型上都遭到了取消。

  動力方面,高爾夫·嘉旅200TSI自動好奇純真型搭載1.2T發(fā)動機,最大功率116馬力,峰值扭矩200!っ,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,并可滿足國VI排放標準。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 高爾夫·嘉旅 2016款 280TSI 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 39.73 7.10
    測試文章:折中方案!測試一汽-大眾高爾夫·嘉旅
    評測編輯-劉昱昕:

    高爾夫·嘉旅定位于高爾夫和途安之間,這是一個相對比較小的細分市場,之前基本靠進口車型來填充。如果你覺得高爾夫空間不夠或是缺乏新意,那么嘉旅倒是個不錯的選擇。它提供更大的空間、更好的舒適性,相比同配置高爾夫貴一萬元左右,不算便宜,適合偏愛德系車的朋友。

    評測編輯-李佳:

    我可能正好是高爾夫·嘉旅想要找到的那群人,剛剛升級為三口小家庭,對空間需求上升,但也沒到非SUV不可的地步。嘉旅比SUV開著更有趣一點,而且油耗也要低一些,是個可以考慮的選擇。不過目前的配置有點對不起它的價格,還是得等一定得優(yōu)惠才有購買價值。

    評測編輯-李偉龍:

    作為本田杰德的車主,我覺得高爾夫·嘉旅在動力、行駛品質(zhì)上還是要更勝一籌。不過單純比空間、論實用性的話,杰德則更有優(yōu)勢。結(jié)合價格的話,嘉旅雖然比進口時便宜了很多,但整體價格區(qū)間仍比杰德要高不少。1.6L車型的動力可能會欠點,還是建議大家1.4T車型起步。

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高爾夫·嘉旅

指導(dǎo)價:12.88-19.79萬
級別:緊湊型車
詢底價