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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 后市場(chǎng) 正文

蔚來(lái)采取臨時(shí)措施:充電量限制在90%

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  [汽車(chē)之家 新聞]  5月16日傍晚,上海嘉定區(qū)一輛蔚來(lái)汽車(chē)ES8在停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)了冒煙,但并未起火。5月17日,蔚來(lái)汽車(chē)能源副總裁沈斐表示,出于安全謹(jǐn)慎的原則,在得到事故調(diào)查結(jié)果前,對(duì)于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專(zhuān)屬樁和車(chē)輛,車(chē)輛充電量將被限制在90%。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2018款 425KM 基準(zhǔn)版 6座

蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

  沈斐稱(chēng),根據(jù)調(diào)查,16日在嘉定區(qū)發(fā)生事故的ES8已在插槍狀態(tài)下停放了4天,導(dǎo)致車(chē)輛充滿(mǎn)電后系統(tǒng)多次自動(dòng)復(fù)充使電池保持滿(mǎn)電狀態(tài)。鑒于動(dòng)力電池在長(zhǎng)時(shí)間高電量的狀態(tài)下的失效概率會(huì)增加,出于安全審慎的原則,在得到事故調(diào)查結(jié)果前,對(duì)于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專(zhuān)屬樁和車(chē)輛,蔚來(lái)汽車(chē)將采取臨時(shí)措施,將車(chē)輛充電量限制在90%。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  當(dāng)通告發(fā)出后,不少蔚來(lái)車(chē)主表示不解,隨后沈斐補(bǔ)充道,這只是臨時(shí)措施,因?yàn)闃抖嗽O(shè)置容易更改,而且軟件也會(huì)進(jìn)行升級(jí),預(yù)計(jì)在下周發(fā)布的升級(jí)版手機(jī)App上,大家可以選擇日常出行或滿(mǎn)電長(zhǎng)途出行,所以此臨時(shí)措施最多持續(xù)一周。(文/汽車(chē)之家 尤冬青)

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  • 蔚來(lái)ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測(cè)試文章:優(yōu)劣并存 蔚來(lái)如此 測(cè)試蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大的車(chē)充一次電只能跑200多km,聽(tīng)聽(tīng)可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說(shuō)是半成品也不過(guò)分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    蔚來(lái)ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化。

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加載中

蔚來(lái)ES8

指導(dǎo)價(jià):49.80-59.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)