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獲生產(chǎn)資質(zhì) 愛(ài)馳汽車收購(gòu)江鈴50%股份

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  [汽車之家 新聞]  據(jù)企業(yè)融資信息顯示,2019年5月23日,愛(ài)馳汽車以購(gòu)入50%股權(quán)的形式成為了江鈴控股最大股東,而江鈴控股有限公司上饒分公司擁有10萬(wàn)輛的純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì),這也證明愛(ài)馳汽車因此次并購(gòu)而獲得了造車資質(zhì)。

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 2018款 基本型

愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢價(jià))』

  早在2018年底,江西省發(fā)改委發(fā)布的一份《關(guān)于江鈴控股有限公司上饒分公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》的公告稱,江鈴控股有限公司上饒分公司與江西億維制造汽車有限公司(愛(ài)馳汽車)簽訂了房屋租賃合同,并改造現(xiàn)有廠房,但兩家企業(yè)具體會(huì)以哪種方式進(jìn)行合作,一直是未知數(shù)。

汽車之家

  愛(ài)馳汽車首款量產(chǎn)車U5預(yù)計(jì)2019年內(nèi)上市,而愛(ài)馳汽車曾表示其不會(huì)采用代工方式進(jìn)行生產(chǎn),事實(shí)證明,該公司也確實(shí)早已著手投建自己的工廠,該工廠位于江西上饒,計(jì)劃投資133億元,規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛/年;現(xiàn)在愛(ài)馳汽車購(gòu)入江鈴股份有限公司的50%股份,也就是變相獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。(文/汽車之家 尤冬青)

獲生產(chǎn)資質(zhì) 愛(ài)馳汽車收購(gòu)江鈴50%股份 汽車之家
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  • 愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款愛(ài)馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛(ài)馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車企的意思,駕控感受做得不錯(cuò),但車機(jī)系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話,續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛(ài)馳U5的車內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會(huì)更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,三天充一次電完全可以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,外觀不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱茫囎畲蟮牧咙c(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛(ài)馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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