E周見|燃油車2050年退出/愛馳獲資質(zhì)
[汽車之家 行業(yè)] 盡管大多數(shù)人對燃油車仍鐘情不舍，但燃油車退出市場已在看得見的未來。在5月20號這天，新能源汽車行業(yè)收到的驚天“表白”莫過于這份《中國傳統(tǒng)燃油汽車退出時間表研究》報告，不過按照建議，距離燃油車2050年全面退出還有30年的時間，夠老炮兒們耍了；在電氣化領(lǐng)域起步較早的寶馬則表示，雖然會側(cè)重發(fā)展插電式混合動力車型，但未來并不會放棄內(nèi)燃機(jī)；本周造車新勢力頗為活躍，愛馳通過收購江鈴控股權(quán)獲生產(chǎn)資質(zhì)、廣汽蔚來推出全新汽車品牌等事件也引發(fā)人們熱議……更多車圈熱點(diǎn)，詳見下文~
總結(jié)全文：通過本周熱點(diǎn)事件，或許大家可以發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，即車市格局正在悄然發(fā)生變化。比如傳統(tǒng)車企銷量不斷下滑導(dǎo)致產(chǎn)能閑置、裁員等現(xiàn)象，而造車新勢力則布局不斷，通過收購、與傳統(tǒng)車企合作等方式為自身賦能。雖然未來很難說是新舊勢力的權(quán)力交接，但電氣化已是不可逆的趨勢，疏于對未來市場的布局的車企，很可能面臨被整合或被淘汰的下場。（文/汽車之家 宋愛菊）
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