實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 本田e電動(dòng)車將標(biāo)配電子后視鏡
[汽車之家 新聞] 近日，本田官方宣布，即將推出的本田e電動(dòng)汽車將使用電子側(cè)后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡，并將其成為標(biāo)配功能。該電子側(cè)后視鏡會(huì)將車輛側(cè)后方的圖像投射到車廂內(nèi)兩個(gè)六英寸的屏幕上，屏幕分別位于儀表臺(tái)的兩側(cè)。
除了讓汽車整體造型看起來(lái)更加平滑外更主要的是能夠降低風(fēng)阻，本田稱，與傳統(tǒng)后視鏡相比這種攝像頭系統(tǒng)將能減少約90%的空氣阻力，而整車的空氣阻力能獲得3.8%的改善。這對(duì)于一款微型電動(dòng)車的意義是巨大的，畢竟車身能夠承載的電池電量有限，每提升1km的續(xù)航對(duì)于車輛都至關(guān)重要。
本田官方表示，這種攝像頭在雨霧天氣的表現(xiàn)在此之前存在不確定性，但目前這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)得到了解決。車輛通過(guò)優(yōu)化電子攝像頭外殼整體結(jié)構(gòu)減輕了雨水對(duì)鏡頭的影響，另外鏡頭上還涂有一層疏水涂層，所以無(wú)論雨水落在哪里都會(huì)被吸走。
此外，本田的這套側(cè)后視鏡系統(tǒng)還提供了傳統(tǒng)后視鏡所不能提供的好處。在“車輛設(shè)置”菜單中，駕駛員可以為車內(nèi)屏幕選擇兩個(gè)視角模式：一個(gè)是傳統(tǒng)視角，另一個(gè)是更寬的超廣視角。當(dāng)?shù)管嚨臅r(shí)候，每個(gè)側(cè)視圖屏幕上還都會(huì)出現(xiàn)指導(dǎo)線以此來(lái)幫助駕駛者繞過(guò)棘手的障礙物。然而本田并不是第一家采用電子后視鏡的汽車制造商，像奧迪e-tron也帶來(lái)了這項(xiàng)功能，只不過(guò)它是選配。另外雷克薩斯在一些市場(chǎng)為重新設(shè)計(jì)的ES轎車配備了這樣一個(gè)選擇。（消息來(lái)源：Motor 1；文/汽車之家 姚嘉）
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