[汽車之家 新聞] 此前我們曾報道過大眾集團將與瑞典電池制造商Northvolt聯(lián)合建設電池生產(chǎn)基地的新聞(點擊閱讀),事實上,正是因為主要電池供應商三星SDI的產(chǎn)能一直無法滿足需求,導致大眾集團除計劃與Northvolt聯(lián)合生產(chǎn)電池外,還陸續(xù)與多家電池廠商簽約,以減少對三星SDI的依賴。
據(jù)外媒報道,三星SDI此前曾向大眾集團承諾,每年將為德國汽車巨頭提供超過20GWh的電池產(chǎn)量,但現(xiàn)在其供應量僅為5GWh,這樣的產(chǎn)能遠遠無法滿足大眾集團龐大的電動車計劃:大眾希望在2025年,能夠為奧迪、保時捷、斯柯達和西雅特等品牌推出約80款全新電動車型,而基于MEB電動車平臺生產(chǎn)的車型將達到年產(chǎn)百萬臺的規(guī)模;到2030年將有約300款電動車型推出。
『大眾MEB電動車平臺』
鑒于三星SDI的產(chǎn)能很有可能無法達到預期,大眾陸續(xù)與LG化學、SK Innovation、寧德時代等電池廠家簽約,擴大電池供應渠道。預計大眾集團未來數(shù)年的電池總需求量將達到300GWh,總價值約560億美元。而三星SDI,在大眾集團擴大了電池供應渠道后,僅能占據(jù)這筆巨額訂單中很小的一部分了。(消息來源:Insideevs;文/汽車之家 趙琮迪)
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