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家族化設(shè)計語言 別克昂科拉GX內(nèi)飾首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在今年的上海車展期間,上汽通用別克發(fā)布了昂科拉GX,將于下半年上市,它的定位要比全新昂科拉高一些,未來將主打入門緊湊型SUV市場,和昂科拉形成高低搭配。昂科拉GX在上海車展發(fā)布時內(nèi)飾并未開放,今天,該車內(nèi)飾正式亮相。

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● 內(nèi)飾

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  內(nèi)飾方面,昂科拉GX的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔大氣,并且讓人一眼就能看出來這個設(shè)計風(fēng)格出自別克,整體風(fēng)格和昂科威有著一定的相似度。中控臺線條繁復(fù),使其有著不錯的層次感,雙色搭配的內(nèi)飾提升了車內(nèi)的檔次感。

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  據(jù)悉全新昂科拉GX同全新昂科拉一樣搭載了別克新一代電子架構(gòu),其可以將音頻/視頻的傳輸延遲減少,還可以承載較高的數(shù)據(jù)吞吐量,從而使昂科拉GX支持智能駕駛輔助功能,并可以O(shè)TA遠程升級。昂科拉GX將支持行人識別、車道保持、前車距離提示、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、前碰撞預(yù)警等功能。

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  多媒體方面,新車搭配了一塊8英寸的觸控屏幕,顯示效果出色,功能性上,手機互聯(lián)功能、安吉星、導(dǎo)航、語音控制等都有配備,(昂科拉GX使用了別克eConnect2.0互聯(lián)功能,支持云端互聯(lián)功能。)同時在車輛配置方面還有自動空調(diào)、HUD抬頭顯示功能、電子手剎等功能。

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  座椅方面,昂科拉GX秉承了別克的一貫傳統(tǒng),座椅造型寬厚,填充物較軟,長途駕駛時也不會產(chǎn)生多少疲勞感。

● 外觀回顧

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

  昂科拉GX的外觀采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,LED大燈組和盾形前格柵相連,中間還有一個鍍鉻裝飾條橫貫其中,前包圍處同樣也有銀色的裝飾條,整個車頭設(shè)計較有立體感,十分協(xié)調(diào)。

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

  在側(cè)身部分,昂科拉GX采用了懸浮式車頂設(shè)計,車身線條簡潔有力,搭配雙色輪圈和黑色輪眉,看起來年輕又時尚。新車的尾部造型沒有車頭那么有層次感,LED尾燈形狀好似一把手槍,與之搭配的是大面積留白的尾門黑板和黑色后包圍。尺寸方面,定位緊湊型SUV的昂科拉GX長寬高為4463/1813/1642mm,軸距達到2640mm。

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

  動力方面,昂科拉GX搭載L3Z型1.3T直列三缸發(fā)動機,最大功率165馬力,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱(前驅(qū)車型)和9速手自一體變速箱(適時四驅(qū)車型)。(文/圖 汽車之家 馬亦驍)

家族化設(shè)計語言 別克昂科拉GX內(nèi)飾首發(fā) 汽車之家
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  • 昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.48 38.21 9.20
    測試文章:以小博大 測試別克昂科拉GX 1.3T+CVT
    評測編輯-:

    昂科拉/昂科拉GX的外觀更加運動了,這似乎也是大勢所趨,看看自己同門兄弟的雪佛蘭,各種運動套件,內(nèi)飾也延續(xù)了別克一貫的水準(zhǔn)。搭載的三缸發(fā)動機一直被消費者吐槽,不過在接觸的幾天中,它并沒有明顯的刷存在感,除了油耗高一些,其它方面表現(xiàn)還算不錯。

    評測編輯-:

    昂科拉GX的售價可選擇的產(chǎn)品太多,17萬可以買榮放、CRV、奇駿、4008,和它的對手相比,它的優(yōu)勢亮點并不出眾,很難讓消費者為之買單。

    評測編輯-謝玥:

    昂科拉GX是一款開著讓人很放松的車,動力輸出連貫、舒暢,動態(tài)表現(xiàn)也沒啥可挑剔的。另外9.48秒的0-100km/h加速成績面對日常城市路況已經(jīng)足夠了,如果你對四驅(qū)有需求,全系還有一款1.3T+9AT的四驅(qū)版本供選。

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加載中

昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型

指導(dǎo)價:17.59萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.3T 165馬力...
變速箱:CVT無級變速
熱門車型對比
昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型PK
開始對比