[汽車(chē)之家 行業(yè)] 根據(jù)英國(guó)統(tǒng)計(jì)部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，4月英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量暴跌24%，創(chuàng)下1995年以來(lái)最大跌幅記錄。汽車(chē)產(chǎn)量縮減近四分之一的情況嚴(yán)重拖累整體經(jīng)濟(jì)，英國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）下跌0.4%。據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，囤貨后需求的冷卻以及汽車(chē)工廠的關(guān)停是英國(guó)制造業(yè)4月遭遇重創(chuàng)的主要原因。
據(jù)了解，當(dāng)下已經(jīng)有不少汽車(chē)工廠執(zhí)行在4月關(guān)停生產(chǎn)線的短期計(jì)劃。譬如，本田汽車(chē)從3月29日開(kāi)始停產(chǎn)六天，寶馬集團(tuán)從4月1日開(kāi)始暫停其英國(guó)境內(nèi)所有工廠的生產(chǎn)，涵蓋寶馬MINI、勞斯萊斯等車(chē)型和其引擎工廠。
在英國(guó)脫歐前完全外包的英國(guó)汽車(chē)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，因此英國(guó)政府并沒(méi)有像德國(guó)、法國(guó)甚至意大利那樣注重工業(yè)利益，其政策反而更加注重支持和發(fā)展充滿活力的、以服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)。
英國(guó)脫歐的最后日期被推遲至10月底，不確定性依然盛行，工廠訂單減少，囤貨后的需求也在冷卻，英國(guó)制造業(yè)產(chǎn)出因此大幅下滑。（文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）
