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應(yīng)法規(guī)要求 哈曼推電動車噪聲警示系統(tǒng)
閻明煒
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-17 06:00
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[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,歐盟《機動車聲響水平法規(guī)》自2019年7月1日起開始執(zhí)行,該法規(guī)要求當電動車行駛速度達到20公里/時,最小聲量要達56分貝,從而提醒行人規(guī)避車輛。為此,音響產(chǎn)品制造商哈曼國際為電動車制造商提供了一款解決方案——HARMAN HALOsonic。

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哈曼創(chuàng)建了一款外置電子音響合成系統(tǒng)(簡稱eESS),該技術(shù)可利位于前、后車身的揚聲器發(fā)出特定的聲效。速度傳感器和油門傳感器可決定eESS信號的強度和功能,通過聲效為臨近車輛周邊的行人發(fā)出預警。哈曼對eESS進行了優(yōu)化,使其可在城市環(huán)境中運行,當車輛可能與行人碰撞時,其報警聲音量將最大化。對于視障人群、老年人、兒童及騎行者們而言,該功能的作用非常大。

除了提升行人安全并確保車企能符合歐盟新政策法規(guī)的要求外,HALOsonic方案還提供定制化的座艙設(shè)計,該方案將用到內(nèi)置音效合成技術(shù)(簡稱iESS)。例如,當車輛啟動時,車內(nèi)將向車主發(fā)出歡迎語。

此外,HALOsonic方案還能對發(fā)動機噪聲進行工程設(shè)計,為各品牌的車載發(fā)動機量身定制相應(yīng)的發(fā)動機噪聲,便于用戶區(qū)分各品牌。不論是跑車發(fā)動機的轟鳴聲,還是類似航天飛船的嗡嗡聲,HALOsonic方案都能實現(xiàn),該方案旨在幫助各大車企確立各自的“音效簽名”。

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憑借哈曼的HALOsonic方案,各大車企可為旗下車輛配置這一技術(shù),從而實現(xiàn)哈曼設(shè)備與車輛的無縫式銜接,滿足歐盟政府新規(guī)的要求。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)

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2025/8/3 10:29:29