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比亞迪/豐田2025年前合作推出純電動車
章漣漪
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-19 17:44
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[汽車之家 行業(yè)] 前腳豐田剛和動力電池領(lǐng)域“新貴”寧德時代“官宣”,后腳又牽手了行業(yè)“大佬”比亞迪,不過后者合作不僅限于動力電池。7月19日,比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)與豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)簽訂合約,雙方將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型,以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。

針對合作車型具體性能、參數(shù)等各項信息,雙方還未有進(jìn)一步消息發(fā)布,但可以明確的是,未來雙方合作車型將使用豐田品牌,計劃于2025年前投放中國市場。而汽車之家在此前還了解到,兩方合作會以兩家公司名義進(jìn)行,不會成立合資公司。

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豐田與比亞迪的多維度合作其實早有苗頭,今年6月,豐田在東京舉行的電動化相關(guān)主題發(fā)布會上宣布,將與寧德時代、比亞迪、東芝等車載電池廠商合作,加速發(fā)展新能源汽車。當(dāng)時外界就有聲音指出,豐田與比亞迪的合作絕不僅僅在動力電池領(lǐng)域。

此次合約的簽訂,進(jìn)一步證實了上述推測。實際上,作為傳統(tǒng)車企代表,比亞迪和豐田在新能源領(lǐng)域皆已經(jīng)耕耘多年。

比亞迪自不用說,從進(jìn)入汽車領(lǐng)域開始即帶有“新能源”標(biāo)簽,企業(yè)于2008年推出首款插電式混合動力車型,并從2015年起,連續(xù)四年拿下新能源汽車全球銷量第一。今年3月,比亞迪還推出了定位純電動的e系列,希望從微型車入手,進(jìn)一步普及新能源車。

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豐田方面,其實早在1995年,隨著第一款混合動力汽車普銳斯問世,就一直活躍在清潔能源汽車“舞臺”。今年以來,更是加速了電動化布局,并提出至2025年,公司新能源汽車銷量將提升至550萬輛以上,這比之前宣布的計劃提前了大約5年。

不過,豐田在新能源領(lǐng)域布局一直還是以插電式混合動力車型與氫燃料電池汽車為主,但在純電動領(lǐng)域腳步較慢,此次選擇與比亞迪合作,或可以較快速掌握純電動領(lǐng)域相關(guān)上下游供應(yīng)體系,而比亞迪或也能開拓更多的商業(yè)模式。(文/汽車之家 章漣漪)

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