131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當前位置：首頁 車聞中心 國產新車 正文
威馬汽車-威馬EX5

補貼后16.98萬起 新款威馬EX5 520上市

胡永彬
2019年08月09日 10:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家 新車上市]  日前，我們從官方獲悉，威馬新推出了一款EX5 520車型，用于取代之前的EX5 智行2.0 500車型。新車共推出兩個配置版本，補貼后售價分別為16.98、18.98萬元。新車依然延續(xù)老款車型的外觀設計，但工信部NEDC續(xù)航里程提升到了520km。

威馬EX5 520系列 指導售價
車型補貼后售價（萬元）
EX5 520 Lite探索版16.98萬元
EX5 520 Extra創(chuàng)新版18.98萬元

威馬汽車 威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版500

威馬汽車 威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版500

　　由于是新增車型，所以新車在外觀部分與老款車型并沒有明顯區(qū)別，尺寸信息也完全一致，長寬高分別為4585mm*1835mm*1672mm，軸距為2703mm。新車車身經過了C-NCAP五星安全認證，高強度鋼的使用比例達到75.2%，全身多處采用碰撞吸能設計，使其擁有較強的安全性。

　　值得注意的是，由于換裝了全新的電池包，容量達到69kWh，擁有520km的NEDC工信部續(xù)航。同時車輛性能也得到提升，該車的0-100km/h加速時間從8.5s提升到了8.3s，但電機的參數(shù)沒有變化，最大功率依然為160kW（218Ps），最大扭矩為315N·m，扭矩響應速度達0.2秒。

汽車之家

　　除了續(xù)航的提升，威馬還對該車型的部分配置進行了調整。在EX5 智行2.0 500車型為標配的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)（L2級自動輔助駕駛）在EX5 520上為選裝配置。并且全車熱管理技術也升級到了第二代，首次新增冬季續(xù)航增程系統(tǒng)，通過柴油作為外部熱源，支持同時對電池包和座艙進行加溫。官方表示，該系統(tǒng)比應用常規(guī)熱管理車型的冬季續(xù)航增程20%，不過它依然需要選裝，至于價格，目前官方并未透露。

　　此外，隨著EX5 520一同推出的還有一項名叫“威馬Care”的服務，威馬用戶購買該保障后可以享受車輛全生命周期內的動力電池無憂保障。目前，消費者只要在10月31日前購買該服務即可免費享受。新車還加入了小威語音助手，能夠使用戶通過語音方式對車內36個功能進行控制，并可與用戶家庭中基于小米小愛語音助手的智能電器進行雙向交互控制。（文/汽車之家 胡永彬）

收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認為文章寫的好么：
    評價內容： 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價，其中100.00%好評，0%差評。
    評價理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.27秒 41.61米 --升
      測試文章：二十萬出頭的限量版，還有460km的續(xù)航，還不進來看一下？
      評測編輯-：

      該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的，高速續(xù)航測試的時候，開啟了ACC以及領航系統(tǒng)，很大程度上緩解了長途旅行的疲勞，這對于很多司機來說絕對是個福音。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實用，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯。
      評測編輯-姚嘉：

      威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺，偏柔和的轉向助力我個人不太喜歡，懸架的支撐性也不是那么足夠，再加上較高的車身重心，讓這款車的極限并不高。
      評測編輯-姜田雙：

      感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400，不知道是不是電池包增加了重量導致的，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了。好在應對日常用車不是問題，想要獲得一些推背感，開啟Sport模式之后，也能讓你爽一下。
    • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.99秒 37.00米 --升
      測試文章：奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
      評測編輯-王子平：

      作為一個新派選手，威馬EX5給我最深的印象就是好玩，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。
      評測編輯-蘇煒祺：

      威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當簡潔，與同級別其它造車新勢力的車型相比起來，EX5的體型圓潤且飽滿，耐看程度在我眼里屬于前三，。內飾設計與外部造型相互呼應，仍然走的是簡潔而時尚的路線，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來。汽車之家實測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰(zhàn)。
      評測編輯-陳海傭：

      威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯，補貼后的售價足夠有吸引力。
    最新文章
    加載中

    威馬EX5

    指導價：13.98-29.88萬
    級別：緊湊型SUV
    詢底價

    關于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 gjskj.cn All Rights Reserved. 汽車之家 版權所有