2020款豐田YARiS將采用全新GA-B平臺
[汽車之家 行業(yè)] 談到豐田的TNGA架構(gòu)，大家或許已經(jīng)耳熟能詳，比如豐田C-HR搭載的GA-C平臺，凱美瑞、RAV4搭載的GA-K平臺都是TNGA架構(gòu)下的平臺。中國市場中，例如GA-K平臺下打造的亞洲龍，就來自一汽豐田的天津工廠，這一工廠也是豐田汽車在中國的第一個(gè)TNGA工廠。
如今，豐田將推出TNGA全球架構(gòu)下的一個(gè)新分支：GA-B平臺。2020款豐田YARiS（海外）(參數(shù)|詢價(jià))等小型車，將搭載這一平臺。
據(jù)悉，GA-B平臺是豐田TNGA全球架構(gòu)下繼GA-K、GA-C以及GA-L之后的又一款新品，新平臺的特色在于剛度高、生產(chǎn)成本低、重量輕、重心低。其中最主要的特色是車體重心降低，與豐田TNGA架構(gòu)下的其他平臺一樣，GA-B平臺降低了駕駛位的高度，使得駕駛員重心更加接近地面。
此外，GA-B平臺下的新款豐田車型將采用長軸距設(shè)計(jì)，且這一平臺可同時(shí)使用內(nèi)燃機(jī)和純電動動力系統(tǒng)。簡單來講，我們能夠?qū)A-B平臺看作是一款模塊化汽車平臺，軸距、高度可調(diào)節(jié)，且適配各類懸架裝置。
此前，豐田剛剛支付960億日元（約合65億元人民幣）收購了鈴木汽車4.94%的股權(quán)，鈴木汽車也收購了豐田480億日元（約合32億元人民幣）的股份，雙方達(dá)成合作，互相為對方生產(chǎn)電動車和緊湊型汽車。此次交叉持股不僅節(jié)省了成本，還縮短了技術(shù)研發(fā)時(shí)間，雙方均能使用全新技術(shù)進(jìn)行車輛生產(chǎn)。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
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