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福特(進(jìn)口)-嘉年華(進(jìn)口)
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法蘭克福車展：福特嘉年華輕混版亮相

姜澈
2019年09月10日 22:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  2019法蘭克福車展上，福特帶來了嘉年華輕混版的實(shí)車。新車整體設(shè)計(jì)與此前發(fā)布的車型保持一致，動力方面配備1.0T三缸發(fā)動機(jī)和12V電機(jī)組成的微混系統(tǒng)。

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　　外形方面，新車延續(xù)了當(dāng)下福特家族的設(shè)計(jì)，配備了ST-Line套件，波浪形進(jìn)氣格柵搭配極具線條的前保險(xiǎn)杠造型，看起來與眾不同，同時(shí)16英寸雙五輻輪圈也彰顯其運(yùn)動感。

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　　內(nèi)飾方面，新車配備有帶有紅色縫線的運(yùn)動型座椅、打孔皮質(zhì)材料包裹的方向盤、ST-Line鋁合金飾板以及換擋撥片等。中控區(qū)域?qū)哟胃蟹置�，頂部是一塊8英寸的懸浮式中控屏，SYNC 3互聯(lián)系統(tǒng)以及B&O播放聲音系統(tǒng)均出現(xiàn)在車上。動力方面，新車配備了由1.0T三缸發(fā)動機(jī)+12V電機(jī)組成的微混系統(tǒng)，最大功率125馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。（文/汽車之家 姜澈）

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      評測編輯-梁�。�

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      評測編輯-胡正暘：

      嘉年華ST最大的魅力在于，能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分，哪怕只剩下一點(diǎn)點(diǎn)也沒關(guān)系。
      評測編輯-羅浩：

      嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張，但它絕對是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型，喜歡追求純粹樂趣的消費(fèi)者絕對值得考慮，能省下不少改裝的麻煩。
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