[汽車之家 行業(yè)]  在近日開幕的法蘭克福國際車展上，長城汽車攜旗下高端品牌WEY系列車型和四家零部件公司（蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子電器）共同參展，對(duì)海外市場(chǎng)的重視度可見一斑。長城汽車董事長魏建軍還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了WEY品牌全新的全球化戰(zhàn)略——在德國建立技術(shù)中心，以德國市場(chǎng)為起點(diǎn)，計(jì)劃兩年后正式全面進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。此外，據(jù)悉長城汽車或有意向未來在歐盟地區(qū)建立汽車制造廠。

『魏建軍在法蘭克福車展長城展臺(tái)發(fā)布企業(yè)全球化戰(zhàn)略』

　　近年來，長城汽車的海外動(dòng)作頻頻，最近的標(biāo)志性事件有兩個(gè)：一是在今年6月5日，長城汽車在海外的首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，長城汽車哈弗F7在此工廠下線并在海外上市；二是在長城皮卡方面，隨著“首款乘用大皮卡”長城炮上市，長城皮卡也宣布全面開啟中國皮卡乘用化、全球化時(shí)代，立志將長城炮打造成長城汽車開拓全球市場(chǎng)的“先鋒”。

　　而在今年7月15日的長城汽車召開“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上，魏建軍更是進(jìn)一步明確了長城汽車謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型、用數(shù)字化打通全球化市場(chǎng)的決心。

　　據(jù)長城汽車最新銷量數(shù)據(jù)顯示，1-8月份，長城汽車?yán)塾?jì)銷量624094輛，同比增長5.79%。在國內(nèi)車市總體銷量依然下滑的背景下，長城汽車這一成績跑贏了大盤；而在出口方面，1-8月份長城汽車?yán)塾?jì)出口45436輛車，同比增長43.79%，這表明長城汽車的海外布局正在有序推進(jìn)。

　　事實(shí)上，長城汽車早已確定了全球化戰(zhàn)略，舉例來說：長城汽車旗下哈弗品牌已提出“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，即利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬輛，“成為全球?qū)�業(yè)SUV第一品牌”；長城皮卡也提出了“1-2-3”戰(zhàn)略，在保持國內(nèi)、出口銷量第一的同時(shí)，力爭于2020年實(shí)現(xiàn)年銷量突破20萬輛，2025年全球累計(jì)銷量突破300萬輛的目標(biāo)；WEY品牌更是早已確立了“進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)”的目標(biāo)。由此來看，發(fā)力海外市場(chǎng)，將是長城汽車中長期的重要戰(zhàn)略方向。（文/汽車之家 才麗媛）

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