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中期改款升級(jí)明顯 新款寶馬X1現(xiàn)已到店
刁昊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-09-18 18:10
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[汽車之家新聞] 日前,我們?cè)卩嵵菽辰?jīng)銷商拍攝到了新款寶馬X1(參數(shù)|詢價(jià))。作為中期改款車型,新車的內(nèi)外設(shè)計(jì)/配置/動(dòng)力經(jīng)過升級(jí)調(diào)整,并將于近期上市。

華晨寶馬 寶馬X1 2020款 sDrive20Li

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國產(chǎn)新款X1延續(xù)了海外版車型的變化,新樣式的前包圍上,設(shè)計(jì)有尺寸更大的雙腎前格柵和兩側(cè)飾條,搭配經(jīng)過調(diào)整的LED大燈組,看起來更顯精致。

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作為改款車型,新款X1側(cè)身變化不大,僅換裝了新樣式的輪圈。本次實(shí)拍的兩驅(qū)sDrive20Li車型是2.0T前驅(qū)型號(hào),配備18英寸輪圈,尺寸與現(xiàn)款一致。

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車尾部分,尾燈組燈腔造型的調(diào)整是新款X1車尾部分唯一的變化,圓形的雙邊共兩出外露式排氣管在實(shí)拍的2.0T前驅(qū)車型上得以保留,視覺效果不錯(cuò)。

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新款X1內(nèi)飾針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了提升,例如換裝了更帥氣的M運(yùn)動(dòng)多功能方向盤、更大尺寸的懸浮式中控屏,以及電子擋把等。

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新款X1繼續(xù)采用5座布局,相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版更長的車身帶來了更寬敞的后排和后備廂空間,而4/2/4比例分割放倒的后排也進(jìn)一步增加了實(shí)用性。

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新車仍搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136/192馬力,1.5T和2.0T兩驅(qū)車型換裝了7DCT變速箱,而2.0T四驅(qū)車型保留了8AT變速箱。(文/汽車之家 刁昊)

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