[汽車之家 新聞]  在本屆法蘭克福車展上，蘭博基尼的全新限量版混動(dòng)超跑Sián一經(jīng)亮相就備受關(guān)注。也有媒體在相關(guān)報(bào)道中稱該車型將預(yù)示未來Aventador繼任者——蘭博基尼全新一代旗艦車型的設(shè)計(jì)方向。不過就在近日，蘭博基尼設(shè)計(jì)主管Mitja Borkert在接受外媒對(duì)話時(shí)針對(duì)此消息進(jìn)行了辟謠。

『蘭博基尼設(shè)計(jì)主管Mitja Borkert』

　　“如果您問的是出現(xiàn)在Sián上的設(shè)計(jì)語言是否會(huì)代表未來十年蘭博基尼車型的設(shè)計(jì)方向，我的回答是‘不’”，Mitja Borkert針對(duì)這一問題給出了很明確的答復(fù)：這款限量63臺(tái)、售價(jià)高達(dá)360萬美元（約合2560萬元人民幣）的混動(dòng)超跑設(shè)計(jì)僅代表它自己。

『蘭博基尼Sián』

　　不過這并不意味著在Sián的身上就沒有任何可參考價(jià)值，此前蘭博基尼首席商務(wù)官Federico Foschini也在接受媒體對(duì)話時(shí)明確表示：Sián所搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)是目前對(duì)超跑來說最合理的解決方案，一方面保證了超級(jí)跑車的性能，在完成輕量化升級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加輸出功率、提升車輛性能；另一方面，電動(dòng)化是未來的發(fā)展趨勢(shì)，在蘭博基尼未來的發(fā)展中，也將進(jìn)一步結(jié)合混合動(dòng)力解決方案以達(dá)到節(jié)能減排、符合環(huán)保法規(guī)的目的。

『蘭博基尼Sián』

　　Sián是蘭博基尼旗下首款混動(dòng)超跑，其搭載的是由6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，為電動(dòng)機(jī)供電的是由蘭博基尼研發(fā)的超級(jí)電容，具備質(zhì)量更輕且儲(chǔ)能更強(qiáng)的特點(diǎn)，與動(dòng)力總成相匹配的是7速ISR（independent shift rod）自動(dòng)變速箱。Sián的0-100km/h官方加速成績(jī)僅為2.8s，極速可達(dá)350km/h。（消息來源：Motor1；文/汽車之家 趙琮迪）

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