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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

陣容繼續(xù)擴(kuò)大 AMG將推出多款插混車(chē)型

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  [汽車(chē)之家 新聞]  此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)AMG計(jì)劃推出搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的AMG GT(參數(shù)|詢價(jià)) 73車(chē)型,不過(guò)現(xiàn)在看起來(lái)AMG的插混陣容還將繼續(xù)擴(kuò)大。就在近日,AMG董事會(huì)主席Tobias Moers在接受外媒對(duì)話時(shí)透露,AMG計(jì)劃讓下一代部分車(chē)型轉(zhuǎn)而搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),除此前報(bào)道的最大功率為816馬力的AMG GT 73車(chē)型外,還包括作為AMG銷(xiāo)量主力的AMG C 63和AMG S 63。

汽車(chē)之家

『AMG董事會(huì)主席Tobias Moers』

梅賽德斯-AMG 奔馳C級(jí)AMG 2019款 AMG C 63

『2019款 AMG C 63』

梅賽德斯-AMG 奔馳S級(jí)AMG 2018款 AMG S 63 L 4MATIC+

『2018款 AMG S 63 L 4MATIC+』

  Tobias Moers在對(duì)話中并沒(méi)有透露過(guò)多的動(dòng)力總成參數(shù),但明確表示了AMG車(chē)型所搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)與普通奔馳車(chē)型上搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)截然不同。

梅賽德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四門(mén)跑車(chē) 先型特別版

『2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四門(mén)跑車(chē) 先型特別版』

  Tobias Moers還再一次重申了此前提到過(guò)的同樣采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的AMG GT 73 四門(mén)跑車(chē),該車(chē)型的誕生將用來(lái)對(duì)抗保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid車(chē)型,新的動(dòng)力系統(tǒng)將由雙電動(dòng)機(jī)與AMG GT 63 S上的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)組合,其0-100km/h加速僅為3.0s,純電續(xù)航里程可達(dá)50km,該車(chē)型將于明年上市。此外,并不排除AMG會(huì)繼續(xù)為AMG GT 四門(mén)跑車(chē)研發(fā)全新的純電動(dòng)版本,以對(duì)抗保時(shí)捷Taycan。(消息來(lái)源:Motor1;文/汽車(chē)之家 趙琮迪)

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