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洛杉磯車展首發(fā) 全新寶馬X5 M/X6 M官圖
張雪蓮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-10-02 11:17
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[汽車之家新車官圖] 日前,寶馬發(fā)布全新X5 M和X6 M官圖,并宣布兩款車將在11月份開幕的2019洛杉磯車展中全球首發(fā)。新車相比普通版車型采用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)力搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9秒。

寶馬M 寶馬X5 M 2020款 X5 M  Competition

寶馬M 寶馬X5 M 2020款 X5 M  Competition

『全新X5 M Competition』

寶馬M 寶馬X6 M 2020款 X6 M  Competition

寶馬M 寶馬X6 M 2020款 X6 M  Competition

『全新X6 M Competition』

外觀方面,新車基于普通版車型進(jìn)化,包括更加尺寸的進(jìn)氣格柵,讓新車充滿肌肉感;車身腰線從后門向上揚(yáng)起,帶來俯沖的姿態(tài)。當(dāng)然,標(biāo)志性的M專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件也不會(huì)缺席,包括前后包圍、外后視鏡、尾翼、鯊魚腮側(cè)通風(fēng)口等,有效降低車身空氣阻力。

寶馬M 寶馬X5 M 2020款 X5 M  Competition

『全新X5 M Competition』

寶馬M 寶馬X6 M 2020款 X6 M  Competition

『全新X6 M Competition』

內(nèi)飾方面,全新X5 M與X6 M的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀的攻擊性不同,更加注重豪華感的塑造。首先,專屬的M設(shè)計(jì)元素?fù)涿娑鴣?,駕駛艙功能區(qū)進(jìn)行全新劃分,中控面板按鈕可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置,最新的iDrive信息娛樂系統(tǒng)自然不會(huì)缺席。此外,M組合儀表、M真皮方向盤、M換擋桿、紅色啟動(dòng)/關(guān)閉按鈕、M運(yùn)動(dòng)座椅等,凸顯M車型的特質(zhì)。

寶馬M 寶馬X5 M 2020款 X5 M  Competition

寶馬M 寶馬X6 M 2020款 X6 M  Competition

動(dòng)力方面,兩款車普通版車型均搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率608馬力,峰值扭矩750?!っ?,0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒。Competition車型最大功率為626馬力,峰值扭矩則保持為750?!っ祝?-100km/h加速時(shí)間低至3.7秒。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,新車匹配擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱。此外,M專屬底盤、懸架、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)式M差速鎖都出現(xiàn)在兩款新車上。(文/汽車之家 張雪蓮)

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