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寶馬M-寶馬M2
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2019洛杉磯車展：寶馬M2 CS全球首發(fā)

汽車之家編輯
 2019年11月21日 01:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上，寶馬在車展上發(fā)布了全新的寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià)) CS車型。新車外觀進(jìn)行小幅度升級，同時(shí)提升了車輛動力性能。按照規(guī)劃，寶馬M2 CS將在全球限量生產(chǎn)2200輛。

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　　外觀方面，新車基本上保留了原有設(shè)計(jì)，但在中網(wǎng)上設(shè)置了“M2”標(biāo)識，凸顯其身份。同時(shí)，新車還大量采用碳纖維材質(zhì)，主要用于發(fā)動機(jī)艙蓋、前唇、側(cè)裙、后擾流板以及擴(kuò)散器等部位。此外，新車還可選裝碳纖維材質(zhì)的車頂。

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

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　　內(nèi)飾方面，新車沿用了標(biāo)準(zhǔn)版的中控臺布局設(shè)計(jì)，但車內(nèi)大量采用了Alcantara和碳纖維裝飾，比如M運(yùn)動型方向盤、配有CS徽標(biāo)的Alcantara M Competition前排座椅，以及中控面板和門板飾條。此外，液晶儀表盤內(nèi)也設(shè)有CS徽章，提升了運(yùn)動戰(zhàn)斗氣息。

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　　新車提供了19英寸鍛造輪圈，其輪胎規(guī)格為前245/35R19，后265/35R19s。輪胎型號為米其林Cup 2輪胎或夏季性能輪胎，制動系統(tǒng)提供陶瓷制動供選裝。新車還將提供4種車身顏色，分別為阿爾卑斯白，米薩諾藍(lán)色金屬，黑色藍(lán)寶石金屬和霍根海姆銀色金屬供消費(fèi)者選擇。

寶馬M 寶馬M2 2020款 M2 CS

　　動力方面，寶馬M2 CS將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為450馬力（444HP），峰值扭矩550�！っ�，最高車速為280km/h(174mph)。傳動方面匹配6速手動或7速DCT變速器，0-96km/h加速時(shí)間分別為4.0秒和3.8秒，（文/汽車之家 周翱；攝/汽車之家洛杉磯車展報(bào)道團(tuán)）

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文章標(biāo)簽： 新車首次發(fā)布 海外車展
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      換了S55發(fā)動機(jī)之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對味了。
      評測編輯-王濤：

      M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
      評測編輯-周宇軒：

      作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。
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      評測編輯-張可：

      它性格直爽，緊湊的身形動作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時(shí)開始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
      評測編輯-張郁達(dá)：

      M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
      評測編輯-羅浩：

      其實(shí)我感覺M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛不釋手。
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    寶馬M2 2020款 M2 CS 美國版

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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