[汽車之家 新聞]  2019洛杉磯車展開(kāi)幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了寶馬X5 M(參數(shù)|詢價(jià)) Competition實(shí)車，新車將在本屆車展中首發(fā)。新車將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為626馬力，峰值扭矩則保持為750�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間低至3.7秒。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱。

　　外觀方面，新車基于普通版車型打造而來(lái)。由于是性能版車型，所以其對(duì)外觀方面進(jìn)行了一定的升級(jí)，包括使用尺寸更大的進(jìn)氣格柵、包括前后包圍、外后視鏡、尾翼、鯊魚(yú)腮側(cè)通風(fēng)口等M專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件，讓新車充滿肌肉感。

　　側(cè)面來(lái)看，車身腰線從后門向上揚(yáng)起，使得新車有種俯沖的姿態(tài)。同時(shí)，前后輪眉向外突出，使新車看上去更加運(yùn)動(dòng)。車尾方面，新車采用了尺寸較大的雙邊共四出排氣以及下方較大尺寸的擴(kuò)散器，彰顯其性能車型身份。

　　內(nèi)飾方面，全新X5 M的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外觀的攻擊性不同，更加注重豪華感的塑造。其駕駛艙功能區(qū)進(jìn)行了全新劃分，中控面板按鈕可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)還采用了最新的iDrive信息娛樂(lè)系統(tǒng)。此外，M組合儀表、M真皮方向盤、M換擋桿、紅色啟動(dòng)/關(guān)閉按鈕、M運(yùn)動(dòng)座椅等，凸顯M車型的特質(zhì)。

　　動(dòng)力方面，普通版車型將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力，峰值扭矩750�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒。Competition車型最大功率為626馬力，峰值扭矩則保持為750�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間低至3.7秒。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配擁有3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱。此外，M專屬底盤、懸架、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)、主動(dòng)式M差速鎖都會(huì)出現(xiàn)在新車上。（圖/汽車之家洛杉磯前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)；文/汽車之家 李子巍）

查看同類文章：

新車預(yù)告

海外車展

更多精彩內(nèi)容：

投訴/維權(quán)

技術(shù)解讀

2019洛杉磯國(guó)際車展