[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)海外媒體報道，諾基亞于當?shù)貢r間11月29日表示，公司正在與戴姆勒和其他公司結(jié)盟。此前，戴姆勒等企業(yè)向歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)投訴，諾基亞的技術(shù)專利費用收取過高。
據(jù)悉，諾基亞已經(jīng)提交了一項解決專利許可費用的提案，但具體細節(jié)暫不可知。不過，這份文件可能會讓歐盟委員會自動放棄對諾基亞的調(diào)查，并且取消該公司因濫用權(quán)利而將面臨的系列處罰。在此之前，一位消息人士表示，該委員會已在10月份表示可能發(fā)起調(diào)查。
隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的日益發(fā)展，科技企業(yè)和手機生產(chǎn)商在汽車產(chǎn)業(yè)正扮演著越來越重要的角色，他們將自己的技術(shù)應用于車輛導航系統(tǒng)、車與車通訊以及自動駕駛汽車等領域，導致關于專利費用一事成為新的爭論點。
為此，戴姆勒、德國電子公司Bury Technologies、大陸集團、法雷奧以及現(xiàn)在隸屬于Thales的芯片制造商金雅拓（Gemalto）向歐盟委員會投訴。聲明中指出：“我們想要弄清楚的是，有關通信標準的必要專利權(quán)應該如何獲得授權(quán)以在汽車行業(yè)中使用?！?/p>
諾基亞對此聲明：諾基亞將繼續(xù)以具有建設性的方式，解決與我們的標準化蜂窩技術(shù)授權(quán)相關的商業(yè)糾紛?！拔覀兊哪繕耸?，讓這些技術(shù)在多個行業(yè)中獲得廣泛的應用，以此來造福全世界的消費者和客戶?！敝Z基亞在給路透社的一封電子郵件表示。
目前，戴姆勒拒絕就諾基亞的提議發(fā)表評論，但一位發(fā)言人表示：“我們想澄清一點，汽車行業(yè)電信標準專利需要如何授權(quán)。截止到目前，諾基亞拒絕為我們的供應商提供全面和直接的授權(quán)。所有用戶應該都可以公平、無歧視地使用電信標準基本專利，這是互聯(lián)駕駛新產(chǎn)品和服務獲得發(fā)展的先決條件?！保ㄏ碓矗郝吠干纾痪幾g/汽車之家 李娜）