[汽車(chē)之家行業(yè)] 據(jù)北京青年報(bào)消息，12月1日起，日本最新修訂的道路交通法將生效。其中，對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)操作手機(jī)的行為加大了處罰力度，罰款最多增加3倍，如果引發(fā)危險(xiǎn)，將受到刑事處罰，甚至面臨監(jiān)禁。根據(jù)條款，開(kāi)車(chē)時(shí)接打手機(jī)、收發(fā)信息或看智能手機(jī)顯示屏等均被視為違法行為。
即使沒(méi)有引發(fā)危險(xiǎn)，罰款數(shù)額也將大幅提高：大型汽車(chē)、普通汽車(chē)、摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)分別從7000日元、6000日元、6000日元和5000日元升至2.5萬(wàn)日元、1.8萬(wàn)日元、1.5萬(wàn)日元和1.2萬(wàn)日元（約合人民幣約1614元、1162元、968元和775元）；扣分從1分變?yōu)?分；如果累犯，將面臨刑事處罰，從5萬(wàn)日元（約合人民幣3228元）以下罰金變?yōu)?0萬(wàn)日元（約合人民幣6456元）以下罰金或6個(gè)月以下監(jiān)禁。
如果引發(fā)危險(xiǎn)，駕駛員將受到刑事處罰，罰款和刑期將從之前的25萬(wàn)日元（約合人民幣16139元）或5個(gè)月以下監(jiān)禁，加重至30萬(wàn)日元（約合人民幣19367元）以下罰金或1年以下監(jiān)禁；扣分從2分變?yōu)?分，并暫停其駕駛資格。
值得注意的是，本次法規(guī)調(diào)整除了使用手機(jī)以外，還包括禁止駕車(chē)人行駛途中注視車(chē)載導(dǎo)航儀。雖然法規(guī)中沒(méi)有禁止等待交通信號(hào)燈和交通堵塞時(shí)停車(chē)狀態(tài)下使用手機(jī)，但是警方依然呼吁大家把車(chē)輛停放安全后再使用手機(jī)等相關(guān)設(shè)備。
日本自1999年起開(kāi)始禁止開(kāi)車(chē)時(shí)用手機(jī)，并在2004年加大了懲處力度，但違法行為仍然存在，甚至引發(fā)了嚴(yán)重的交通事故。
2016年，一名卡車(chē)司機(jī)在駕車(chē)時(shí)玩手機(jī)游戲，導(dǎo)致一名9歲男童死亡，日本民眾進(jìn)一步呼吁嚴(yán)打這類行為。據(jù)日本警方的數(shù)據(jù)顯示，日本2018年共發(fā)生2790起由于“開(kāi)車(chē)使用手機(jī)”引發(fā)的交通事故，是10年前的2.3倍，其中死亡事故42起。在日本2018年違反交通法規(guī)的行為中，開(kāi)車(chē)打手機(jī)排名第三，僅次于超速和違法停車(chē)。
在我國(guó)，開(kāi)車(chē)打手機(jī)的現(xiàn)象同樣嚴(yán)重。2017年5月，一輛重型半掛牽引車(chē)駕駛員就由于歪頭看了一眼副駕駛座上人員的手機(jī)，就導(dǎo)致這輛貨車(chē)直接撞上前排小轎車(chē)，轎車(chē)被追尾后又鉆進(jìn)了前方一輛大貨車(chē)的尾部，車(chē)上兩人當(dāng)場(chǎng)死亡、一人輕傷；今年3月，洛陽(yáng)車(chē)主劉某因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)用手機(jī)發(fā)了一條微信，結(jié)果握著方向盤(pán)的手操控不當(dāng)，車(chē)輛瞬間撞破高速護(hù)欄沖下護(hù)坡，所幸安全氣囊全部打開(kāi)沒(méi)有造成人員傷亡。
目前，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有撥打、接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，將處警告或者20-200元罰款。（文/汽車(chē)之家 翁萌）
