131美女爱做视频,曰本真人性做爰全过程视频,性做爰aaa片免费看大尺度,欧洲乱码卡一卡二,丰满少妇被猛烈进入av久久

當前位置:首頁 車聞中心 后市場 正文

削減司機獎勵 網(wǎng)約車App使用量正在下滑

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道,桑福德·伯恩斯坦(Sanford C.Bernstein)研究公司日前發(fā)布報告稱,由于網(wǎng)約車運營平臺降低了對于司機的獎勵,導(dǎo)致中國網(wǎng)約車App的使用量正在下滑,甚至影響了整體汽車銷售。

汽車之家

  據(jù)中國移動數(shù)據(jù)服務(wù)平臺TalkingData的數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度,中國網(wǎng)約車應(yīng)用的日活總量同比去年下降6.3%,并且已經(jīng)連續(xù)5個季度呈現(xiàn)下滑狀態(tài)。報告顯示,在過去的12個月里,滴滴出行市場份額最大,日活用戶占所有網(wǎng)約車活躍用戶的93%,但是其乘客端和司機端的使用量仍然下滑了5%和23%。

  參與報告的分析師認為,司機數(shù)量的減少會增加乘客的等待時間,并影響網(wǎng)約車服務(wù)體驗。而司機減少的主要原因在于網(wǎng)約車平臺對于司機支付的獎勵減少了,再扣除油費、車輛損耗等成本,司機的實際收入也相應(yīng)減少了。

  以滴滴出行為例,2018年平臺共虧損16億美元(約合人民幣110億元),而滴滴認為導(dǎo)致虧損的主要原因在于司機的獎勵機制。即使目前,滴滴出行已經(jīng)是全球最大的數(shù)字化叫車服務(wù)運營商,但其依然不得不為了降低虧損而削減司機的收入。但若運營司機的數(shù)量不斷減少,將對勢頭正猛的網(wǎng)約車行業(yè)造成沖擊

  報告最后指出,網(wǎng)約車平臺運營商面臨著安全、舒適、用戶體驗等重重考驗,要想從中獲利實屬不易。與此同時,汽車制造商們也在紛紛布局自己的新能源網(wǎng)約車出行品牌,以幫助銷量的提升。(文/汽車之家 翁萌)

收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中