[汽車之家 新能源]  日前，F(xiàn)ormula E（純電動(dòng)方程式系列賽）創(chuàng)始人亞歷杭德羅·阿加格（Alejandro Agag）希望通過(guò)Extreme E（純電動(dòng)越野系列賽）再次證明純電動(dòng)車在賽事中的更多可能性。首屆Extreme E將在2021年舉辦，參賽車輛多數(shù)或?qū)�為ODYSSEY 21的電動(dòng)越野車。

　　據(jù)了解，目前公布的2021年首屆Extreme E賽歷中，賽事舉辦地包括全球四大洲的五個(gè)國(guó)家或地區(qū)：首站設(shè)計(jì)在了塞內(nèi)加爾西非海岸的雷特巴湖（又稱湖玫瑰）湖畔舉辦，于2021年1月22日（暫定）開(kāi)賽，之后幾站的賽事分別在沙特阿拉伯（2021年3月）的沙漠地帶、尼泊爾（2021年5月）的高山地帶、格陵蘭島（2021年8月）的冰川地帶和巴西帕拉州圣塔倫的亞馬遜雨林地帶（2021年10月）舉辦。

　　賽事中將使用的ODYSSEY 21電動(dòng)越野車在2019古德伍德速度節(jié)上首次亮相。據(jù)官方稱，其最大功率達(dá)到550Ps（約400kW），在坡度達(dá)到130%（角度為58.5°）的斜坡上，該車的0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒，未來(lái)，該車還將正式參加越野比賽。

『ODYSSEY 21現(xiàn)場(chǎng)圖』

『ODYSSEY 21官圖』

　　ODYSSEY 21電動(dòng)越野車由Spark Racing技術(shù)公司打造，官方稱該車的前機(jī)艙蓋、前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、車燈、懸架、輪胎等均是為了比賽而設(shè)計(jì)的，ODYSSEY 21最大功率為400kW（550Ps），車重為1650kg，車身寬度達(dá)到2300mm，該車可在坡度為130%（角度為58.5°）的斜坡上行駛，其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒。

『ODYSSEY 21官圖』

　　此外，該車還為比賽配備了利用金屬鈮增強(qiáng)的車身框架、防滾架以及可兼顧在冬/夏季極端溫度下使用的輪胎。在2020年3月，Spark Racing技術(shù)公司將向賽事組委會(huì)交付首批12輛ODYSSEY 21越野車用于參加電動(dòng)車越野大賽——Extreme E。（消息來(lái)源：extreme-e；文/汽車之家 許博）

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