[汽車之家 行業(yè)] 新手司機開車上路,有時會因為緊張、焦慮等情緒,而在遭遇突發(fā)事件時誤將油門踏板當成剎車踏板,踩下后釀成無可挽回的交通事故。日前,豐田汽車發(fā)布了一款應(yīng)急安全系統(tǒng),作為安全感知套件升級內(nèi)容的一部分。該系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)技術(shù),當判斷駕駛員是在無意中踩下油門踏板時,系統(tǒng)將忽略油門操作,避免交通事故。
自2020年夏季開始,豐田將為旗下新車配置這項“油門抑制功能”,該功能將率先在日本推出,隨后會在全球范圍包括中國市場上推出。日本社會老齡化問題越來越嚴重,許多老年駕駛員經(jīng)常將油門錯當成剎車踩下,從而引發(fā)交通事故。由于這類交通事故原因正在呈持續(xù)上升趨勢,豐田才決心開發(fā)這一系統(tǒng),希望能夠應(yīng)對這類問題。
早在2015年,豐田就推出了第一代安全感知套件,其中包含自動緊急制動和車道偏離警示功能。2018年,豐田推出了第二代安全感知套件,新增單車道高速公路行駛功能,還能使車輛在夜間行駛時識別行人和自行車。
與豐田兩代安全感知套件不同,這次發(fā)布的應(yīng)急安全系統(tǒng)可利用智能網(wǎng)聯(lián)汽車收集路面行駛數(shù)據(jù),但其發(fā)揮作用時不涉及路面上的障礙物,僅針對車輛本身操作做出應(yīng)對。未來,豐田還計劃與其他汽車制造商共享這套系統(tǒng)邏輯,在路面沒有障礙物的情況下也能感知到油門踏板的異常操作,從而規(guī)避交通事故。
『2020款豐田e-Palette(參數(shù)|詢價)』
2020年,豐田還將擔任日本東京奧運會的移動出行贊助商,公司將在奧運會期間展示完全自動駕駛交通工具e-Palette,運動員將搭載該車輛在奧運村周圍低速行駛。此外,豐田還計劃在2020年發(fā)布一款新車型,當遭遇高速公路交通擁堵時,用戶可啟用完全自動駕駛功能。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,安全問題也成為各大車企關(guān)注的焦點,豐田此次發(fā)布“應(yīng)急安全系統(tǒng)”,也是順應(yīng)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)
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