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售84.99萬元 全新寶馬X5 xDrive45e上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,寶馬正式宣布旗下全新X5 xDrive45e插電式混動版正式上市,新車將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合的一套混動系統(tǒng),純電動續(xù)航里程達(dá)85km。新車售價84.99萬元。

寶馬X5新能源 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
xDrive45e84.99

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5新能源 2019款 xDrive45e

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5新能源 2019款 xDrive45e

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5新能源 2019款 xDrive45e

  作為現(xiàn)款寶馬X5的插電式混動版,全新X5 xDrive45e車型在外觀設(shè)計上保持了在售燃油版的M運(yùn)動套裝風(fēng)格,并沒有通過特殊點(diǎn)綴來強(qiáng)調(diào)自己的新能源車屬性。不過在左前翼子板處增加了相應(yīng)的充電接口,同時尾標(biāo)也更換為xDrive45e來彰顯身份。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5新能源 2019款 xDrive45e

汽車之家

  內(nèi)飾方面,新車同樣保持了寶馬家族最新的豪華設(shè)計風(fēng)格,僅在全液晶儀表的界面風(fēng)格上增加了純電動續(xù)航里程和電池電量等必要信息。此外,官方透露新車將標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架和抬頭顯示器功能。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5新能源 2019款 xDrive45e

  動力方面,新車將搭載最新一代寶馬eDrive技術(shù),相比上代車型使用2.0T四缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組合,新一代X5 xDrive45e由一臺3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)匹配,其中發(fā)動機(jī)最大功率286馬力;電動機(jī)提供82kW(112馬力)的功率,據(jù)悉該車綜合功率可以達(dá)到394馬力(290kW),峰值扭矩達(dá)到600!っ。與這套插電式混動動力系統(tǒng)匹配的是一臺全新的8速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5新能源 2019款 xDrive45e

  該動力總成使得全新X5 xDrive45e擁有0-100km/h加速5.6秒的成績,最高時速可達(dá)235km/h(純電模式極速為140km/h),官方稱該車純電動續(xù)航里程可以達(dá)到85km。(文/汽車之家 耿源)

文章標(biāo)簽: 新車上市/價格 電動車車聞
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  • 寶馬X5新能源(進(jìn)口) 2020款 xDrive45e M運(yùn)動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.04 36.41 --
    測試文章:回歸本源 測試寶馬X5新能源 xDrive45e
    評測編輯-:

    動力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、更加平順,寶馬X5 45e比燃油版駕駛感受更好是我沒想到的,所以在新能源中大型SUV領(lǐng)域,它將和燃油版X5扮演著同樣的角色,適合那些更在乎駕駛、兼顧家用的消費(fèi)者。

    評測編輯-曹益:

    電機(jī)加持后的動力確實(shí)非常迅猛,車身跟隨性以這個級別來看堪稱犀利。寶馬X5 45e基本延續(xù)了歷代X5偏向駕駛的設(shè)定,換句話說,一臺寶馬車就應(yīng)該是這種表現(xiàn)。

    評測編輯-周宇軒:

    和燃油版相比,駕駛感受和動力是有本質(zhì)的提升,橫向和其他插電混動競爭對手比,大電池以及3.0T發(fā)動機(jī)又是優(yōu)勢。不過在任何一種維度去比,能有充電條件對于X5 45e都是一個挺重要的條件。畢竟低電量下經(jīng)濟(jì)性就很普通了。

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寶馬X5新能源(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:84.99-92.80萬
級別:中大型SUV
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