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定制的快樂 歐陸GT Mulliner敞篷版發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2020日內(nèi)瓦車展雖然取消,但賓利官方還是選擇在3月3日以網(wǎng)絡(luò)形式正式發(fā)布了歐陸GT Mulliner Convertible(敞篷版)車型。賓利的Mulliner部門一直以豐富的定制化著稱,而此次發(fā)布的歐陸GT Mulliner Convertible車型也正是在定制化和精細(xì)化方面進(jìn)行了升級。

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賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

  正如前文提到,Mulliner部門打造的車型往往都是通過更多精致的定制化細(xì)節(jié)來展現(xiàn)車輛的奢華度,因此歐陸GT Mulliner Convertible與現(xiàn)款歐陸(參數(shù)|詢價(jià))GT敞篷版車型在整體外觀造型上保持了一致,但在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上加入了全新的獨(dú)特設(shè)計(jì)。

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

  此次發(fā)布的歐陸GT Mulliner Convertible以“Double Diamond”為主題,其車身格柵均采用了銀/黑鑲嵌的雙菱形格柵,包括前中網(wǎng)和翼子板下方的通風(fēng)口部位。此外,新車還配備了22英寸的全新造型輪圈,同樣采用銀/黑搭配的配色,同時(shí)輪圈中央的賓利LOGO還采用了浮動(dòng)式設(shè)計(jì),可在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持靜止。賓利還為新車提供了61種Mulliner擴(kuò)展漆面顏色可供選擇。

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

  而內(nèi)飾方面,賓利Mulliner部門同樣為這輛歐陸GT Mulliner Convertible加入了大量“Double Diamond”主題的元素,最明顯的便是遍布座椅、門板以及后敞篷蓋板處的雙菱形紋理真皮,同時(shí)由兩種不同顏色的縫線進(jìn)行裝飾,其每個(gè)雙菱形圖案由712針組成,整個(gè)車廂的縫線共達(dá)40萬針,充分展現(xiàn)出了賓利Mulliner定制的精細(xì)與奢華。

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

  此外,歐陸GT Mulliner Convertible提供八種可定制的三色內(nèi)飾配色方案,并在座椅頭枕上加入了手工縫制的“Mulliner”標(biāo)識(shí)。同時(shí),新車的內(nèi)飾還配備了專屬的百年靈車載計(jì)時(shí)器、7種主題的車內(nèi)氛圍燈、賓利LOGO樣式的迎賓投影以及18揚(yáng)聲器+2個(gè)Active Bass傳感器的音響系統(tǒng)。

賓利 歐陸 2020款 GT Mulliner Convertible

   動(dòng)力方面,歐陸GT Mulliner Convertible與普通版車型保持一致,將搭載6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率635馬力,峰值扭矩900牛·米。傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱,其0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,極速可達(dá)333km/h。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)(也就是硬派),對我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買的起它的人,會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非常快且相當(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?、非常貴的車,不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導(dǎo)價(jià):292.50-414.20萬
級別:跑車
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