阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER線(xiàn)上發(fā)布
[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 3月4日，阿斯頓·馬丁召開(kāi)線(xiàn)上新聞發(fā)布會(huì)（視頻見(jiàn)文末），正式發(fā)布了全新限量跑車(chē)——V12 SPEEDSTER(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。新車(chē)由阿斯頓·馬丁Q定制化部門(mén)打造，全球限量88臺(tái)，起售價(jià)格為76.50萬(wàn)英鎊（約合人民幣679.50萬(wàn)元）。作為一款采用開(kāi)放式座艙設(shè)計(jì)的兩座敞篷跑車(chē)，阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER搭載5.2T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)700馬力。據(jù)悉，新車(chē)將于2021年一季度交付客戶(hù)。
『阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER實(shí)車(chē)』
『阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER官圖』
『阿斯頓·馬丁DBR1』
『阿斯頓·馬丁CC100 Speedster概念車(chē)』
外形方面，V12 SPEEDSTER借鑒了阿斯頓·馬丁DBR1和CC100 Speedster概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路，整體采用開(kāi)放式雙座造型，前臉中網(wǎng)依舊使用家族式設(shè)計(jì)，兩側(cè)延展處出的部分可以為剎車(chē)系統(tǒng)散熱，此外發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)的通風(fēng)口可以梳理中網(wǎng)處涌入的空氣亂流，并起到散熱的效果。阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER的頭燈造型與V8 Vantage十分接近，相比巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得十分小巧。
『阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER實(shí)車(chē)』
『阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER官圖』
尾部來(lái)看，阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER采用了中置雙出排氣，銀色的擴(kuò)散器環(huán)繞了整個(gè)下保險(xiǎn)杠，此外新車(chē)的尾翼采用固定式設(shè)計(jì)，尾燈直接將其貫穿。
『阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER官圖』
『阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER實(shí)車(chē)』
內(nèi)飾方面，阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER大量采用戰(zhàn)斗機(jī)元素，座艙內(nèi)部使用碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾，鑲嵌于中央儲(chǔ)物箱、加強(qiáng)梁和座椅等各處的紅色飾帶則為純黑的車(chē)內(nèi)配色帶來(lái)了更多活力�？v向擺放的空調(diào)出風(fēng)口辨識(shí)度極高，副駕駛前部并不是傳統(tǒng)的安全氣囊，取而代之的是小巧的皮質(zhì)儲(chǔ)物箱。
作為一臺(tái)“聯(lián)動(dòng)”產(chǎn)品，阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER在迎賓踏板、空調(diào)出風(fēng)口、加強(qiáng)梁等多處出現(xiàn)“F/A-18”和飛機(jī)剪影，旨在向美國(guó)海軍曾使用的F/A-18大黃蜂式戰(zhàn)斗攻擊機(jī)致敬。由于采用了開(kāi)放式座艙，阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER并沒(méi)有配備擋風(fēng)玻璃，成員駕駛時(shí)需要佩戴頭盔，至于座艙后部的氣泡式設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)感極強(qiáng)的中控臺(tái)造型也充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗機(jī)元素。此外為了增強(qiáng)車(chē)身剛性，新車(chē)座艙正中被加強(qiáng)梁貫穿，內(nèi)部采用碳纖維材質(zhì)包裹，還有著戰(zhàn)斗機(jī)剪影和“請(qǐng)勿踩踏”（DO NOT STEP）的警告。新車(chē)采用了碳纖維座椅，整體包裹感極強(qiáng)。座椅頭部還有著阿斯頓·馬丁的標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力方面，阿斯頓·馬丁V12 SPEEDSTER搭載5.2T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率700馬力，峰值扭矩753�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)，0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒，極速可達(dá)300km/h。（文/汽車(chē)之家 姜澈）
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新車(chē)首次發(fā)布
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