[汽車之家 新車上市] 3月7日晚，一汽奔騰T77 Pro正式上市。新車是奔騰T77(參數(shù)|詢價(jià))的1.5T動(dòng)力版本，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為10.58-13.88萬元。動(dòng)力上，全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為169馬力，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，詳見下文。
| 一汽奔騰T77 Pro 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 280 TID 手動(dòng)豪華型 | 10.58 |
| 280 TID 自動(dòng)精英型 | 10.98 |
| 280 TID 自動(dòng)豪華型 | 11.38 |
| 280 TID 自動(dòng)尊享型 | 12.38 |
| 280 TID 自動(dòng)尊貴型 | 13.88 |
| 注：280 TID自動(dòng)尊享型可選裝虛擬影像包，選裝價(jià)格2000元 | |
針對3月31日前下訂、并在4月30日前完成購買奔騰T77 Pro的消費(fèi)者，一汽奔騰還推出了7重禮遇，包括整車終身質(zhì)保、36期0息金融政策、至高8000元置換補(bǔ)貼、6年車機(jī)免費(fèi)流量、分期購車送油卡、愛奇藝會(huì)員、醫(yī)護(hù)工作者購車現(xiàn)金優(yōu)惠，以及免費(fèi)升級CN95空調(diào)濾芯。
● 新車特點(diǎn)
外觀造型時(shí)尚精致，與1.2T車型區(qū)別僅在尾標(biāo)
作為新增車型，奔騰T77 Pro的外觀與在售的1.2T車型并無差異，整體延續(xù)了現(xiàn)有的時(shí)尚風(fēng)格，包括帶有“數(shù)碼雨滴”點(diǎn)陣鍍鉻裝飾的六邊形大嘴進(jìn)氣格柵，配合線條硬朗有力的前包圍和LED大燈組，帶來了比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
側(cè)身延續(xù)了剛勁有力的風(fēng)格，平直動(dòng)感的車頂線條、側(cè)窗邊線鍍鉻條、內(nèi)凹式腰線和車門下部的鍍鉻飾條，共同勾勒出了奔騰T77 Pro的側(cè)面結(jié)構(gòu)，再搭配19英寸雙色輪圈，協(xié)調(diào)而不失運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車的長寬高為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。
新車尾部造型同樣與1.2T車型完全一致，貫穿式尾燈組采用黑底設(shè)計(jì)，配合LED光源，看上去較為兇狠。采用黑色車身立柱的T77 Pro擁有懸浮式車頂效果，配合后擾流板、線條鋒利的尾門面板以及后包圍，營造出了頗具科技感的尾部造型，十分個(gè)性。造型雖然沒有變化，但T77 Pro在車尾增加了280 TID標(biāo)識，以表明自己高階動(dòng)力車型的身份。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)無變化，全息影像“小姐姐”依然是亮點(diǎn)
『此配圖為1.2T車型』
內(nèi)飾部分，奔騰T77 Pro也保留了1.2T車型的設(shè)計(jì)，雙層式中控臺的左側(cè)和中間是同為12.3英寸的液晶儀表盤和中控屏，內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)、多媒體、導(dǎo)航、藍(lán)牙、百度CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能。另外，現(xiàn)款車型上著名的“虛擬小姐姐”語音助手在奔騰T77 Pro上自然也不會(huì)缺席。此外，奔騰T77 Pro中高配車型還將提供多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、全景天窗、氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航、全景影像等配置。
乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)
『空間體驗(yàn)為1.2T車型，供參考』
1.5T/169馬力，匹配6MT/7DCT
動(dòng)力方面，奔騰T77 Pro搭載CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩258?！っ?，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。
● 新車背景
『T77 Concept概念車亮相2018北京車展』
在2018年4月開幕的北京車展上，一汽奔騰帶來了奔騰T77 Concept概念車，該車正是奔騰T77的設(shè)計(jì)雛形。2018年8月，量產(chǎn)版奔騰T77 1.2T車型的申報(bào)信息和官圖相繼披露。隨后在11月開幕的2018廣州車展上，量產(chǎn)版奔騰T77車型正式上市，先期僅提供搭載1.2T動(dòng)力車型。
『天津一汽駿派D80』
『一汽吉林森雅R9』
奔騰T77還有兩款先于它上市的姊妹車型，它們分別是同為一汽集團(tuán)旗下的一汽吉林森雅R9和天津一汽駿派D80。其中，森雅R9僅提供1.2T車型，而駿派D80已經(jīng)停售。
● 競爭對手
『長安CS75 PLUS』
『比亞迪宋Pro』
中國品牌緊湊型SUV細(xì)分市場的對手眾多，特別是近1-2年時(shí)間，“爆款”也層出不窮。在同級別、同價(jià)位車型中，長安CS75 PLUS、吉利ICON、長安歐尚X7、比亞迪宋Pro、全新傳祺GS4等上市不久的新產(chǎn)品擁有較高的人氣和熱度；而以哈弗H6、吉利博越為代表的“常青樹”車型也穩(wěn)穩(wěn)地矗立在緊湊型SUV細(xì)分市場當(dāng)中，難以撼動(dòng)。
● 總結(jié)
在僅有1.2T車型時(shí)，奔騰T77依靠出色的設(shè)計(jì)、豐富的配置，以及同級別中獨(dú)有的全息投影“小姐姐”語音助手等亮點(diǎn)，成功地俘獲了眾多消費(fèi)者的心，取得了不錯(cuò)的銷量成績。2020年1月，奔騰T77的終端上險(xiǎn)量為3682輛。數(shù)量上雖無法與同級熱門的哈弗H6、長安CS75家族等車型相提并論，但已經(jīng)超過了WEY VV5、領(lǐng)克01、吉利星越、名爵HS等緊湊型SUV，值得肯定。我們相信，此次攜1.5T動(dòng)力而來的Pro車型，也將進(jìn)一步幫助奔騰T77車系獲得更多消費(fèi)者的青睞。（文/汽車之家 刁昊）
