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與馬術(shù)相結(jié)合 歐陸GT敞篷特別版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,賓利公布了一組歐陸GT敞篷特別版的官圖。新車是由賓利旗下的個性化定制部門Mulliner所打造的,同時該車被命名為歐陸(參數(shù)|詢價)GT Convertible Equestrian Edition(直譯為馬術(shù)特別版)。

汽車之家

  賓利官方表示,尤其是在英國地區(qū),賓利車主十分熟悉并喜愛馬術(shù),而賓利這一次推出特別版車型就是將車主與馬術(shù)聯(lián)系在一起。有趣的是,為了更加突出該車的個性屬性,賓利還在著名的馬術(shù)訓(xùn)練基地及喬恩·奧尼爾賽車場(距切爾滕納姆賽馬場僅10英里)的城堡拍攝了該車的官圖。

賓利 歐陸 2020款 GT Convertible Equestrian Edition

賓利 歐陸 2020款 GT Convertible Equestrian Edition

賓利 歐陸 2020款 GT Convertible Equestrian Edition

  外觀方面,在歐陸GT的基礎(chǔ)之上,新車采用了官方稱之為Spruce的綠色車漆。同時搭配Blackline Specification黑色套件,使新車看上去更加的特別。該套件包括黑色前格柵、車身飾板、排氣尾喉及22英寸的黑色輪圈。

賓利 歐陸 2020款 GT Convertible Equestrian Edition

賓利 歐陸 2020款 GT Convertible Equestrian Edition

賓利 歐陸 2020款 GT Convertible Equestrian Edition

賓利 歐陸 2020款 GT Convertible Equestrian Edition

  相較于外觀的小幅調(diào)整,其內(nèi)飾的變化更大。新車的各個細節(jié)都透露著該車與馬術(shù)方面的聯(lián)系,包括使用馬鞍皮制作的座椅、頭枕、內(nèi)飾板處都采用了特別的馬術(shù)LOGO。同時,該車車門飾板使用了Tweed(粗花)織物面料,并輔以淺藍色縫線,優(yōu)雅中還透露出一絲現(xiàn)代氣息。

  動力方面,新車將與普通版車型保持一致,將繼續(xù)搭載6.0T W12發(fā)動機,最大功率635馬力,峰值扭矩900!っ。傳動匹配8速雙離合變速箱,其0-100km/h加速時間為3.8秒,極速可達333km/h。(文/汽車之家 李子。

與馬術(shù)相結(jié)合 歐陸GT敞篷特別版官圖 汽車之家
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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認,這是一臺非常快且相當(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非常快、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導(dǎo)價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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