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長(zhǎng)城汽車(chē)調(diào)整2020年銷(xiāo)量及凈利潤(rùn)目標(biāo)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  受到新型冠狀病毒疫情影響,2020年1月至2月份的汽車(chē)零售遭遇不小的打擊,身處汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)城汽車(chē)也不例外。

  據(jù)近長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的《長(zhǎng)城汽車(chē)2020年限制性股票與股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案一次修訂稿)》稱,其對(duì)首次授予的限制性股票及股票期權(quán)的業(yè)績(jī)考核目標(biāo)進(jìn)行了修訂,2020年銷(xiāo)量目標(biāo)從此前的111萬(wàn)輛下調(diào)至102萬(wàn)輛,凈利潤(rùn)從此前的47億元下調(diào)至40.5億元,但2021年及2022年考核目標(biāo)未進(jìn)行調(diào)整。

汽車(chē)之家

  2019年9月份,長(zhǎng)城汽車(chē)首次推行股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。按照長(zhǎng)城汽車(chē)的說(shuō)法,限制性股票與股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的推行將進(jìn)一步完善公司法人治理結(jié)構(gòu),促進(jìn)公司建立健全激勵(lì)約束機(jī)制,有效提升企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造力和長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。而上述股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃也將長(zhǎng)城汽車(chē)年度銷(xiāo)量及凈利潤(rùn)等設(shè)為核心考核目標(biāo)。

  據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)此前發(fā)布的公告顯示,2019年,長(zhǎng)城汽車(chē)全年累計(jì)售出汽車(chē)106萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.69%。而2019年其營(yíng)業(yè)總收入為964.55億元;歸屬于本公司股東的凈利潤(rùn)為44.93億元。與2019年的實(shí)際銷(xiāo)量及凈利潤(rùn)相比,長(zhǎng)城汽車(chē)2020年股權(quán)激勵(lì)考核目標(biāo)也有所下滑。

  按照此前乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2020年汽車(chē)零售將同比下滑8%,整體汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)如此,汽車(chē)企業(yè)也不能置身其外,長(zhǎng)城汽車(chē)調(diào)整2020年銷(xiāo)量及凈利潤(rùn)目標(biāo)實(shí)屬正常。(文/汽車(chē)之家 王林)

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