[汽車(chē)之家 行業(yè)] 2019年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)第二年下滑。車(chē)子不好賣(mài)，車(chē)企不好過(guò)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商更不好過(guò)。3月20號(hào)，國(guó)內(nèi)第二大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)中升集團(tuán)發(fā)布財(cái)報(bào)顯示：2019年，中升總收入1240億元，同比增長(zhǎng)15.1%；凈利潤(rùn)45億元，同比增長(zhǎng)23.8%。

　　能夠在大環(huán)境下逆勢(shì)增長(zhǎng)，中升2019年的成績(jī)單相當(dāng)不錯(cuò)。這也得益于中升以豪華車(chē)為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。目前，中升代理品牌包括奔馳、奧迪、雷克薩斯、捷豹路虎、豐田、本田、日產(chǎn)、一汽-大眾等，均為豪華及中高端品牌。

　　2019年，雖然車(chē)市整體下滑，但豪華車(chē)市場(chǎng)并未受到影響。雷克薩斯、寶馬這樣的頭部品牌反而紛紛“刷出”歷史最好成績(jī)。蘭博基尼、法拉利這樣的超豪華品牌也大幅上揚(yáng)。2019年，中國(guó)成為蘭博基尼全球第二大單一市場(chǎng)，銷(xiāo)量增速領(lǐng)跑全球。從中升的經(jīng)驗(yàn)看，果然還是有錢(qián)人的生意好賺。

　　除了賣(mài)車(chē)，中升在后市場(chǎng)方面也表現(xiàn)不錯(cuò)。2019年，中升新車(chē)銷(xiāo)售收入1062億元，同比增長(zhǎng)13.9%；售后及精品業(yè)務(wù)收入178億元，同比增長(zhǎng)22.9%。隨著新車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)入瓶頸期，發(fā)掘后市場(chǎng)盈利能力，也是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的必修功課。

　　截至3月20日，已經(jīng)披露業(yè)績(jī)預(yù)告的87家汽車(chē)后市場(chǎng)上市公司中，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)（包含略增、扭虧、預(yù)增）的企業(yè)37家，業(yè)績(jī)下滑（包含略減、首虧、預(yù)減）的企業(yè)44家。中升這樣的仍是少數(shù)，多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商只能勒緊腰帶過(guò)日子。

　　面向2020年，中升汽車(chē)表示，將繼續(xù)發(fā)展“品牌+區(qū)域”策略，深入優(yōu)化現(xiàn)有品牌組合，在擴(kuò)大現(xiàn)有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)拓展新區(qū)域。截至2019年，中升汽車(chē)旗下4S店共計(jì)360家，其中包括208家豪華品牌4S店及152家中高端品牌4S店，覆蓋全國(guó)近90個(gè)城市。（文/汽車(chē)之家 蔣平平）

查看同類(lèi)文章：

后市場(chǎng)

企業(yè)財(cái)報(bào)

更多精彩內(nèi)容：

海外車(chē)展

企業(yè)/品牌戰(zhàn)略

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)