[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，近日，有知情人士透露，日本科技企業(yè)軟銀集團(tuán)將完成向滴滴出行旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)牽頭的3億美元投資。此舉意味著雙方的合作再次加深，也將進(jìn)一步加速滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)程。但與此同時(shí)，軟銀另一邊正在尋求額外募資100億美元，以支持旗下受新冠肺炎疫情影響的企業(yè)。

　　滴滴從2016年開(kāi)始組建自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已全面構(gòu)建高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、信息安全等多個(gè)團(tuán)隊(duì)；2017年初，滴滴宣布在美國(guó)成立人工智能實(shí)驗(yàn)室，用于前瞻性技術(shù)的研究并吸引科研人才；2018年滴滴分別在美國(guó)和北京獲得了自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照；2019年8月，滴滴自動(dòng)駕駛部門(mén)正式升級(jí)為獨(dú)立公司，主營(yíng)自動(dòng)駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展，滴滴出行CTO張博兼任新公司CEO。

　　截至去年9月，滴滴在中美兩地共擁有40輛測(cè)試車，路測(cè)里程超過(guò)30萬(wàn)公里，團(tuán)隊(duì)研發(fā)、測(cè)試規(guī)模超200人。除了滴滴，Uber、Lyft、Waymo等公司也在競(jìng)相開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，以降低司機(jī)成本，提高利潤(rùn)。

　　軟銀集團(tuán)創(chuàng)立于1981年，并與1994年在日本上市。目前軟銀持有包括SBKK和Sprint股票、阿里巴巴、ARM公司、軟銀愿景基金等重要資產(chǎn)，其中軟銀持有阿里巴巴25.2%股份。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2019年第三季度，該集團(tuán)凈銷售額下降3%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)利潤(rùn)下降了99%。

　　就在前不久，受股市大跌影響，軟銀宣布出售4.5萬(wàn)億日元（410億美元）資產(chǎn)，以再回購(gòu)2萬(wàn)億日元股票和減少負(fù)債。此次股票回購(gòu)將是該企業(yè)有史以來(lái)規(guī)模最大的一次回購(gòu)。

　　眼下，軟銀旗下的多家企業(yè)都受到了經(jīng)濟(jì)打擊，其中包括網(wǎng)約車公司Uber和印度連鎖酒店OYO等。號(hào)稱“美國(guó)估值最高初創(chuàng)企業(yè)”的共享辦公創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)eWork也宣布IPO失敗，軟硬或?qū)⒊烦鰧?duì)WeWork數(shù)十億美元救助計(jì)劃。但在此基礎(chǔ)之上，軟銀依然沒(méi)有放棄對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛方面的投入。（文/汽車之家 翁萌）

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