[汽車之家 行業(yè)]  疫情發(fā)生后，取消限購、刺激汽車消費已被政府部門和行業(yè)協(xié)會多次提出。3月24號，浙江出臺16項舉措提振消費，包括鼓勵杭州有序放寬汽車限購，制定汽車以舊換新和下鄉(xiāng)惠農政策，深挖農村汽車消費潛力等。同時，杭州還將鼓勵4.5天彈性工作制，也就是說每周假期有望變成2.5天。

　　針對汽車市場，《浙江省人民政府辦公廳關于提振消費促進經濟穩(wěn)定增長的實施意見》要求指出：將鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施，制定汽車以舊換新和下鄉(xiāng)惠農政策，深挖農村汽車消費潛力；發(fā)揮浙江省汽車保有量大的優(yōu)勢，擴大二手車市場流通，依法放開汽車改裝市場，努力挖掘汽車后市場服務潛力；創(chuàng)新汽車消費服務，拓展線上線下購車渠道，鼓勵品牌汽車經銷商提供網上看車、送車試駕等服務。

　　杭州限購政策正式實施于2014年3月26日，還有兩天就將實施滿6年。由于近兩年車市持續(xù)下滑，2019年，貴陽已率先取消限購政策。疫情發(fā)生后，汽車消費急劇下滑。乘聯會數據顯示，1-2月乘用車累計銷量僅196.9萬輛，同比下降41%。行業(yè)專家和相關機構多次呼吁應出臺汽車消費刺激政策。

　　此前，廣州、長沙、南京等地已出臺補貼政策，為消費者購車提供補貼。2月16日以來，中央各部委先后4次發(fā)文要求各地提振汽車市場消費，限購城市適當增加指標。2月21日，廣東省政府印發(fā)《廣東省進一步穩(wěn)定和促進就業(yè)若干政策措施》，政策鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。但取消限購一直未被具體提上日程。杭州有望成為疫情發(fā)生后第一個取消限購的城市。（文/汽車之家 蔣平平）

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