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續(xù)航300km 神車五菱推首款新能源物流車

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  [汽車之家 新能源]  眼下,新能源汽車和智能汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。為了迎合這一新的科技和產(chǎn)業(yè)變革,五菱汽車宣布,推出旗下首款新能源物流車——五菱榮光電動車,新車將在4月中下旬上市,純電續(xù)航里程達到300公里,并支持直流快充。

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  五菱榮光電動物流車將推出封窗版和非封窗版兩款車型,外觀基本與燃油版五菱榮光加長版車型一致,車廂容積達5.1立方米。據(jù)官方透露,五菱榮光電動車整車已進行了超10萬公里高強度路試驗證,電池經(jīng)過火燒、泡水、碰撞、振動等試驗驗證,產(chǎn)品品質(zhì)與燃油版車型相同。

  我國在2018年發(fā)布《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃》,指出到2020年,城市建成區(qū)的新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達到國六排放清潔能源車輛的比例超過50%,重點區(qū)域達到80%。3月16日,工信部也提出要推動公共交通領(lǐng)域全面電動化,特別是出租、通勤、輕型物流配送等車輛。

上汽通用五菱 五菱榮光EV 2020款 基本型

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  推廣“綠色物流”已經(jīng)成為未來城市推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的大趨勢,新能源城市物流車也將逐步成為城市物流從業(yè)者的剛需。五菱汽車在國內(nèi)已擁有約2100萬用戶,并在中國微型商用車細分市場占據(jù)一定地位。五菱榮光電動車的推出,將使品牌打破現(xiàn)有市場格局,為消費者提供多一種選擇。(文/汽車之家 翁萌)

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