[汽車(chē)之家 行業(yè)]  又一家造車(chē)新勢(shì)力的高管宣布“出走”。3月31日晚，零跑汽車(chē)副總裁趙剛在社交平臺(tái)宣布因個(gè)人原因離開(kāi)零跑汽車(chē)，并表示：“會(huì)繼續(xù)關(guān)注和支持零跑，祝零跑汽車(chē)越來(lái)越好”。隨后，汽車(chē)之家向零跑汽車(chē)官方求證，零跑汽車(chē)方面表示：“趙剛的確是因個(gè)人原因而不再擔(dān)任零跑汽車(chē)相關(guān)職務(wù)，基于公司的整體戰(zhàn)略和今年行業(yè)形勢(shì)的變化，零跑將在第二季度T03上市之前完成營(yíng)銷(xiāo)體系的調(diào)整布局。感謝趙剛在職期間的貢獻(xiàn)，也祝愿他一切順利。”

『趙剛』

　　零跑汽車(chē)成立于2015年，與其他以互聯(lián)網(wǎng)身份跨界造車(chē)的新勢(shì)力不同，零跑從一開(kāi)始就有著“IT人造車(chē)”的團(tuán)隊(duì)背景和產(chǎn)品基因，而趙剛也是“IT人”的代表之一。資料顯示，趙剛畢業(yè)于西安交通大學(xué)，加入零跑汽車(chē)前，他曾在華為工作了18年并擔(dān)任榮耀品牌海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，而加盟零跑后，他主要負(fù)責(zé)零跑汽車(chē)戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃、營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)服等方面的業(yè)務(wù)。

　　零跑汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)零跑S01早已在2019年1月3日上市，第二款量產(chǎn)車(chē)零跑T03計(jì)劃于2020年第二季度內(nèi)正式上市。據(jù)悉，新車(chē)定位為一款兩廂四座的微型電動(dòng)車(chē)，將搭載L2級(jí)駕駛輔助功能，支持自動(dòng)泊車(chē)以及人臉識(shí)別啟動(dòng)。為了配合新車(chē)上市，營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)方面的布局必不可少，而趙剛離職后，零跑的當(dāng)務(wù)之急是快速維穩(wěn)營(yíng)銷(xiāo)布局。

　　事實(shí)上，零跑汽車(chē)已經(jīng)是近1個(gè)月以來(lái)，第5家出現(xiàn)高管離職的造車(chē)新勢(shì)力。在此之前，原天際汽車(chē)首席營(yíng)銷(xiāo)官向東平、原合眾公司公關(guān)中心總經(jīng)理兼營(yíng)銷(xiāo)公司副總裁鄧凌、原小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛研發(fā)副總裁谷俊麗均已離職，而蔚來(lái)汽車(chē)現(xiàn)任用戶(hù)發(fā)展副總裁朱江也將于5月完成交接后離職。當(dāng)前，疫情的出現(xiàn)和車(chē)市挑戰(zhàn)的加劇，進(jìn)一步提升了造車(chē)新勢(shì)力的生存壓力，而頻繁的高管離職或許就是這種壓力的表現(xiàn)之一。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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