[汽車之家 行業(yè)]  為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費，近日相關(guān)部門發(fā)布了一系列的政策措施。為進(jìn)一步貫徹落實政策，4月2日，商務(wù)部消費促進(jìn)司副司長王斌在例行新聞發(fā)布會上表示，將要促進(jìn)穩(wěn)定新車銷售，推動有關(guān)地方放寬或取消限購措施，不斷完善用車環(huán)境，加快修訂《二手車流通管理辦法》，繁榮二手車市場，盡快出臺報廢機(jī)動車回收管理辦法實施細(xì)則，促進(jìn)老舊汽車報廢更新，持續(xù)釋放汽車消費潛力。

　　汽車是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，社零總額占比高、增長空間大、帶動效應(yīng)強(qiáng)，是當(dāng)前擴(kuò)大實物商品消費、促進(jìn)消費升級的重要領(lǐng)域之一。王斌介紹稱，2019年，限額以上汽車類商品零售額3.9萬億元，占社零總額比重達(dá)9.6%。汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的稅收、就業(yè)均占全國的1/10左右，1個汽車產(chǎn)業(yè)崗位至少可帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)7個就業(yè)崗位。

　　而受多重因素影響，我國汽車銷量連續(xù)兩年走低。2019年新車銷量2576.9萬輛，同比下降8.2%。疫情加劇了汽車消費下滑壓力，2020年1-2月銷量下降42%。當(dāng)前，境外疫情加速擴(kuò)散蔓延，可能進(jìn)一步影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　基于此，國務(wù)院常務(wù)會日前審議通過了促進(jìn)新能源汽車消費、降低二手車經(jīng)銷增值稅稅率、支持淘汰老舊柴油貨車等政策措施。這些措施出臺迅速、及時有力，抓住了新車、二手車、報廢車等汽車消費關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有利于穩(wěn)定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和就業(yè)，加快汽車消費釋放回補(bǔ)，推動形成強(qiáng)大國內(nèi)市場。

　　王斌稱，一系列政策的推出，不僅有力對沖疫情的不利影響，而且解決了長期制約行業(yè)發(fā)展的難題。特別是二手車經(jīng)銷企業(yè)減按銷售額0.5%征收增值稅政策，對二手車行業(yè)發(fā)展具有重大意義。有助于推動二手車市場規(guī)�；�、專業(yè)化、品牌化發(fā)展；有助于引導(dǎo)企業(yè)積極納稅，扶持行業(yè)發(fā)展進(jìn)而擴(kuò)大稅基，增加財政收入；有助于加快釋放二手車消費潛力，為新車消費創(chuàng)造更大的市場空間，并帶動汽配、維修、保險等相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展。

　　實際上，受到新冠疫情影響，2020年汽車市場面臨較大壓力。不過隨著國內(nèi)疫情向好發(fā)展，相關(guān)汽車及零部件生產(chǎn)已經(jīng)處于全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，汽車供應(yīng)鏈壓力得到較大緩解。特別是3月31日，國務(wù)院又出臺延長新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅2年、支持京津冀等重點地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車、降低二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車增值稅稅率等三項措施。相信這必將進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費，減緩疫情對汽車供應(yīng)鏈的沖擊。（編譯/汽車之家 章漣漪）

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