如何免受博世停產(chǎn)沖擊？商務(wù)部給出答案

章漣漪

2020年04月04日 07:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家行業(yè)] 受海外疫情影響，博世等歐美工廠紛紛停產(chǎn)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)依賴進(jìn)口的零部件面臨斷供的風(fēng)險(xiǎn)，甚至可能造成停產(chǎn)危機(jī)。對(duì)此，4月2日，商務(wù)部外貿(mào)司二級(jí)巡視員劉長(zhǎng)于表示，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)，密切關(guān)注當(dāng)前汽車(chē)供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題，積極引導(dǎo)國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)海外供應(yīng)商生產(chǎn)、供應(yīng)監(jiān)測(cè)，加大訂貨和庫(kù)存，制定替代預(yù)案，合理安排生產(chǎn)；同時(shí)，加強(qiáng)通關(guān)和物流便利化，保障汽車(chē)核心零部件、原材料以及研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試設(shè)備等進(jìn)口通道順暢。

　　隨著國(guó)際疫情蔓延，受疫情影響嚴(yán)重的歐洲、美國(guó)的部分汽車(chē)和零部件生產(chǎn)企業(yè)不同程度地受到影響。在全球化背景下，產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際分工協(xié)作日趨緊密。汽車(chē)供應(yīng)鏈復(fù)雜龐大，種類成千上萬(wàn)，一個(gè)關(guān)鍵零部件缺乏都有可能影響整個(gè)生產(chǎn)停滯。劉長(zhǎng)于指出，我國(guó)是汽車(chē)制造大國(guó)，也是全球重要的汽車(chē)零部件及原材料生產(chǎn)基地，每年都有大量的汽車(chē)和零部件進(jìn)出口貿(mào)易。海外疫情蔓延不可避免對(duì)我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易和供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)影響。

　　此外，劉長(zhǎng)于還介紹稱，國(guó)內(nèi)汽車(chē)及零部件生產(chǎn)已經(jīng)處于全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段，汽車(chē)供應(yīng)鏈壓力得到較大緩解。特別是3月31日，國(guó)務(wù)院又出臺(tái)延長(zhǎng)新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅2年、支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē)、降低二手車(chē)經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車(chē)增值稅稅率等三項(xiàng)措施。這必將進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，減緩疫情對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈的沖擊。

　　劉長(zhǎng)于強(qiáng)調(diào)，中國(guó)愿與其他國(guó)家共同努力，在積極抗擊疫情的同時(shí)，加強(qiáng)國(guó)際合作，全力維護(hù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，把疫情對(duì)整個(gè)行業(yè)的不利影響降到最低。（編譯/汽車(chē)之家章漣漪）