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全方位研究微生物 吉利健康汽車(chē)新進(jìn)展

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  吉利的“健康汽車(chē)”又有新動(dòng)作,這次“觸角”伸到了微生物界。4月10日,由吉利汽車(chē)與廣東省微生物研究所(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣微所”)共同組建的微生物聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式掛牌。隨著聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的正式掛牌,吉利汽車(chē)和廣微所將展開(kāi)全面深入合作,共同組建車(chē)內(nèi)環(huán)境微生物數(shù)據(jù)菌種庫(kù),并通過(guò)對(duì)微生物種類(lèi)、生化特性和分布規(guī)律等全面研究,確立菌種庫(kù)在菌種覆蓋范圍等,以期持續(xù)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和更新。

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  隨著微生物聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室及菌種庫(kù)的正式掛牌,吉利汽車(chē)與廣微所接下來(lái)將一同展開(kāi)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,提升產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)管控能力,及時(shí)互動(dòng)分享國(guó)內(nèi)外安全預(yù)警信息。在抗菌產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、微生物檢測(cè)服務(wù)和信息咨詢等方面,雙方將進(jìn)一步加深合作,分享國(guó)內(nèi)外微生物領(lǐng)域的前沿學(xué)術(shù)成果、最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。針對(duì)社會(huì)上關(guān)于車(chē)內(nèi)病菌相關(guān)的實(shí)時(shí)熱點(diǎn)問(wèn)題,展開(kāi)相關(guān)的客觀評(píng)估和數(shù)據(jù)分析。與此同時(shí),雙方也將進(jìn)行聯(lián)合培訓(xùn),培養(yǎng)汽車(chē)行業(yè)微生物領(lǐng)域優(yōu)秀人才。

  廣微所是應(yīng)用微生物研究領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,擁有國(guó)內(nèi)最早省部共建國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。此前,吉利新開(kāi)發(fā)的車(chē)內(nèi)方向盤(pán)、把手、換擋球頭、按鍵等內(nèi)飾抗菌材料已順利通過(guò)廣微所檢測(cè)。其結(jié)果顯示,“吉利開(kāi)發(fā)的車(chē)內(nèi)高接觸率部件抗菌材料可以滿足國(guó)標(biāo)抗菌率>99%的Ⅰ級(jí)要求,甚至達(dá)到抗菌率99.9%近乎無(wú)菌的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)無(wú)毒無(wú)菌化的自潔凈健康座艙!蓖瑫r(shí),吉利汽車(chē)也將廣微所納入“全方位健康汽車(chē)”項(xiàng)目第三方試驗(yàn)機(jī)構(gòu)體系。

  實(shí)際上,受到新型冠狀病毒疫情影響,無(wú)論是消費(fèi)者,還是車(chē)企,對(duì)車(chē)輛的安全性配置都給出了更高的要求。此前,各大廠商推出的空氣凈化系統(tǒng)主要是為了防霧霾,未來(lái)防病毒或也將成為“標(biāo)配”。

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  基于此,今年2月初,吉利控股集團(tuán)宣布,決定由吉利汽車(chē)先期投入3.7億元人民幣,啟動(dòng)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車(chē)”的研發(fā)工作。2月21日,吉利汽車(chē)車(chē)規(guī)級(jí)CN95濾芯通過(guò)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心檢測(cè),成為第001號(hào)獲得官方最高等級(jí)認(rèn)證的CN95級(jí)別的高效復(fù)合空調(diào)濾芯。目前,“CN95口罩”已經(jīng)搭載在吉利ICON(參數(shù)|詢價(jià))上。

  目前吉利汽車(chē)還在加快車(chē)規(guī)級(jí)的CN95車(chē)載空調(diào)濾芯的批量生產(chǎn)。下一個(gè)階段吉利汽車(chē)研究院將與國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)、科技研發(fā)機(jī)構(gòu)合作,開(kāi)發(fā)應(yīng)用于汽車(chē)的抗菌、抑菌、防范病毒的新材料。從上述動(dòng)作可以看出,研發(fā)有助于防護(hù)駕乘者健康的產(chǎn)品,將是吉利汽車(chē)未來(lái)重點(diǎn)研發(fā)方向之一。(文/汽車(chē)之家 章漣漪)

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  • 吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.51 37.91 6.90
    測(cè)試文章:“插班生” 測(cè)試吉利ICON 300T i9 BSG
    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀姑且不去評(píng)論它,審美自己評(píng)判。內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人驚喜,加上出色的做工,甚至可以媲美不少20萬(wàn)級(jí)別的合資車(chē)型。48V輕混系統(tǒng),對(duì)動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升。作為城市通勤車(chē),表現(xiàn)合格。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    icon最讓人感興趣的地方莫過(guò)于它科幻的外觀和精致的內(nèi)飾,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),看上去很獨(dú)特,擁有科幻外觀的它勢(shì)必會(huì)吸引一部分年輕人的關(guān)注;缺點(diǎn)也是比較明顯,那就是行駛質(zhì)感這部分還有提升的空間。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

    吉利ICON意在通過(guò)個(gè)性、前衛(wèi)的造型吸引消費(fèi)者為其買(mǎi)單。以至于當(dāng)人看到新車(chē)時(shí),給人一種新能源車(chē)型的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò)在乘坐舒適性方面,ICON還有著較多需要提升的部分,懸架調(diào)校適當(dāng)?shù)脑佟败洝币恍⿷?yīng)該更適合大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

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指導(dǎo)價(jià):9.69-11.69萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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