[汽車(chē)之家 行業(yè)]  熟悉特斯拉的用戶(hù)，對(duì)特斯拉Powerwall一定不會(huì)陌生。這個(gè)2015年推出的家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)，可以通過(guò)屋頂太陽(yáng)能板發(fā)電，儲(chǔ)存在家用電池組中，以便在用電高峰時(shí)為整個(gè)居室供電。目前，特斯拉Powerwall已經(jīng)升級(jí)到第二代，電池能量密度提升兩倍，能滿(mǎn)足一棟兩居室房屋的全天用電量。

　　可以說(shuō)，Powerwall就好比是裝在家中墻上的一個(gè)大號(hào)“充電寶”。既然如此，Powerwall就能給特斯拉汽車(chē)充電，而特斯拉已經(jīng)把這一想法付諸現(xiàn)實(shí)。近日，特斯拉發(fā)布了Powerwall的新功能，在停電期間可以利用家庭儲(chǔ)能電池組高效地給汽車(chē)充電。

　　特斯拉官方宣稱(chēng)，Powerwall在給汽車(chē)充電時(shí)可以協(xié)調(diào)家庭供電需求，不會(huì)超過(guò)Powerwall的電力容量。比如在停電時(shí)，Powerwall所儲(chǔ)備的電量高于應(yīng)用程序所設(shè)定的閥值，那么就能把一部分電能給到特斯拉汽車(chē)，如果電量低于閥值則停止充電。用戶(hù)也可以更改這個(gè)閥值，以平衡家庭用電和汽車(chē)用電間的需求。

『國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

　　這項(xiàng)新開(kāi)放的汽車(chē)充電功能比較“聰明”，即便Powerwall電量充足，但如果家庭用電負(fù)荷太高，系統(tǒng)也會(huì)降低汽車(chē)充電的效率，優(yōu)先滿(mǎn)足家用負(fù)荷。目前而言，北美地區(qū)的Model 3和Model Y汽車(chē)已經(jīng)兼容該功能，其他地區(qū)的Model 3、Model Y、Model S和Model X也將很快進(jìn)行軟件升級(jí)。不過(guò)，Powerwall儲(chǔ)能系統(tǒng)尚未引入中國(guó)。

　　據(jù)了解，特斯拉Powerwall在美國(guó)的售價(jià)為6500美元，另外還需要支付1100美元的配件費(fèi)用和2500-4500美元的改造安裝費(fèi)。也就是說(shuō)，普通用戶(hù)安裝一套Powerwall儲(chǔ)能系統(tǒng)折合人民幣大約需要10萬(wàn)元。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）

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