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理想汽車-理想ONE

OTA還不夠 車企倒貼升級(jí)硬件你怎么看？

張文浩
2020年04月21日 18:18 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 互動(dòng)話題]  車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展催火了OTA的應(yīng)用，不用到店，車輛即可遠(yuǎn)程對(duì)車機(jī)軟件進(jìn)行升級(jí)。日前，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想公布了理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))的硬件改進(jìn)計(jì)劃，其中包括為去年12月及1月份交付的部分理想ONE免費(fèi)更換座椅；針對(duì)車主反映理想ONE后懸架在運(yùn)動(dòng)模式下偏硬，理想汽車將為4月以前交付的車輛免費(fèi)升級(jí)后懸架。

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　　OTA升級(jí)能夠優(yōu)化車機(jī)軟件，對(duì)于座椅軟硬、懸架舒適度這種無法量化的主觀感受方面的問題反饋，理想汽車免費(fèi)為用戶更換硬件你怎么看？

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文章標(biāo)簽： 電動(dòng)車車聞 車輛OTA資訊
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    • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測(cè)試文章
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      評(píng)測(cè)編輯-：

      當(dāng)電動(dòng)化真正來臨，傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái)，這個(gè)過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn)，汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù)，智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內(nèi)。
      評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：

      綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策，如果家里有充電條件，那購(gòu)買這臺(tái)車就很合適，日常行駛的成本也會(huì)下降。
      評(píng)測(cè)編輯-李喬辰：

      理想one是一臺(tái)連開路虎攬勝的人都會(huì)投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng)，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn)，理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。
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    理想ONE

    指導(dǎo)價(jià)：32.80-34.98萬
    級(jí)別：中大型SUV
    詢底價(jià)

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