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[汽車之家行業(yè)]據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克希望將電動汽車電池的使用壽命延長至160萬公里。特斯拉最新提交的新專利有望加速實現(xiàn)這個目標，該專利描述了新的電池鋰化工藝，不僅能夠提高電池性能，還能節(jié)省成本。

傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝有時會導致鋰基板雜質的形成，而降低電池中鋰含量雖然可以減少雜質污染，但也會導致電池電化學性能不佳。對此，特斯拉提交名為“鎳鈷鋁電極合成方法”的專利，修正了的鋰與其它金屬的比例，將限制電池材料生產(chǎn)加熱過程中雜質的形成。這一過程有助于開發(fā)無雜質的單晶鎳鈷鋁，新的電極組合使電池可以達到4000多次的充電周期。

特斯拉在專利中稱，污染物減少將有助于延長電池的整體使用壽命，幫助特斯拉在為其汽車生產(chǎn)160萬公里電池的道路上邁出了一大步。特斯拉電池技術的發(fā)展或使其電動汽車的使用壽命達到20到30年，甚至比普通的汽油動力汽車要長。

『Model 3(參數(shù)|詢價)』

除了提交電池專利，特斯拉還一直忙于收購電池公司，包括Maxwell Technologies和Hibar Systems。這兩家公司都在開發(fā)能夠實現(xiàn)更好電池質量和更高效生產(chǎn)成本的技術。（文/汽車之家 彭斐）