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[汽車之家 新聞] 2020年4月28日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦，汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間，我們從相關渠道獲悉，大眾途銳PHEV車型將于2020年下半年正式上市，新車將搭載基于2.0T發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過1000公里。

『清晰度并不高的疑似途銳PHEV官方配置單』

與此同時，根據(jù)一份疑似新車官方配置單來看，大眾途銳PHEV在配置上將基于次低配的銳翼版車型。具體方面，新車將配備19英寸輪圈、4溫區(qū)空調、ACC自適應定速巡航、碰撞預警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)以及主動記憶座椅等配備，并取消了燃油版車型上的空氣懸架配置。

途銳PHEV早已與2018年正式發(fā)布，新車的整體造型與燃油版相比變化不大，橫輻式中網與兩側的矩陣式LED大燈相連，使得前臉看上去具有整體感，也增添車頭的氣勢。而在前臉下方，新車前保險杠兩側格柵開口較大，具有運動感。

車側的線條并不凌亂，底部深深的折痕挺吸引人眼球。車尾的設計與車側一樣，并沒通過太多線條的勾勒，通過面與面的結合給人一種力量感，尾燈樣式較為修長，內部層次感不錯，點亮后辨識度也讓人滿意。

動力方面。新車搭載了一套2.0T插電式混動系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)綜合最大功率367馬力（270千瓦）綜合最大扭矩700牛?米，綜合續(xù)航里程為1000公里。（文/汽車之家 馬艾駿）