高速收費明了 全國首個ETC對賬助手上線
[汽車之家 行業(yè)] 5月6日零時起，國內(nèi)收費公路將恢復(fù)收費（含收費橋梁和隧道）。4月30日，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心（簡稱：路網(wǎng)中心）和高德地圖達成合作，共同推出國內(nèi)首個高速收費計算器——“ETC對賬助手”。司機經(jīng)過收費站，可以更加清晰地看到具體收費數(shù)額。
用戶通過高德“ETC對賬助手”功能，即可在行程前預(yù)估全程收費金額，通過高速時可及時查看本段預(yù)估金額，行程結(jié)束后還可查詢?nèi)潭喽胃咚俚念A(yù)估收費賬單，自動計算全程預(yù)估費用。
2020年1月1日，全國29個省份的487個高速公路省界收費站全部取消，同時正式實行分段收費，部分車型也調(diào)整收費標準和計費方式。新系統(tǒng)啟動初期，部分車主反映，途經(jīng)多個收費節(jié)點，車主往往難以計算全程費用，缺乏對費用的對照參考。而“ETC對賬助手”的上線可以較好地解決這些問題。
ETC收費可以減少擁堵、降低管理成本、提升路網(wǎng)通行效率。交通運輸部路網(wǎng)中心相關(guān)負責人表示，中國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是全球里程最長、站點最多、客戶規(guī)模和交易增長最迅速的高速智能化收費系統(tǒng)，未來還需要不斷完善的過程，其中，政企合作將發(fā)揮更大的作用。（文/汽車之家 翁萌）
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