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進(jìn)城仍有限制 上海放寬皮卡登記條件

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  作為中國(guó)皮卡領(lǐng)頭羊,長(zhǎng)城有一句廣告語(yǔ):讓皮卡流行起來(lái)。皮卡能不能流行,首先得過(guò)政策關(guān)。7月10日,上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上,上海市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將進(jìn)一步放寬皮卡注冊(cè)登記條件,可以按照“滬C”牌照模式登記上牌。

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『長(zhǎng)城炮』

  按過(guò)去規(guī)定,皮卡在上海,只允許按小貨車(chē)額度申請(qǐng)注冊(cè)、登記上牌。上貨車(chē)牌照,首先數(shù)量非常有限。由于上海限定貨車(chē)數(shù)量,舊車(chē)不報(bào)廢,新車(chē)基本沒(méi)有牌。因此上海地區(qū)皮卡銷(xiāo)量,一直位于全國(guó)倒數(shù)。此外,貨車(chē)在上海通行,也受到嚴(yán)格限制,進(jìn)入部分路段,需要辦理貨車(chē)通行證。

  新規(guī)定發(fā)布后,皮卡在上海,既可以按貨車(chē)上牌;也能按“滬C”上牌(使用性質(zhì)登記必須為“非營(yíng)運(yùn)”),大幅降低了皮卡上牌難度。上“滬C”牌照后,皮卡也享有同等通行權(quán)限,可以在上海外環(huán)道路通行。對(duì)于上海郊區(qū)市民,購(gòu)買(mǎi)皮卡的實(shí)用性大幅提升。

  對(duì)于已經(jīng)上牌的皮卡,不允許退牌重新上“滬C”牌照;皮卡過(guò)戶時(shí),也需要按原有牌照登記過(guò)戶。

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  雖然離真正意義上的“解禁”,仍有一段距離;但上海新政策,對(duì)于皮卡松綁,無(wú)疑具有示范意義。2020年以來(lái),為拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi),商務(wù)部、工信部等國(guó)家部委,多次強(qiáng)調(diào)要放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制。重慶、南昌、濟(jì)南、寧波等城市,已經(jīng)允許皮卡進(jìn)城。此外,取消營(yíng)運(yùn)證、反光條、不再?gòu)?qiáng)制噴字等規(guī)定,也讓皮卡實(shí)用性大大增強(qiáng)。

  但6月2日,北京昌平、延慶等六區(qū),相繼發(fā)布皮卡限行措施,使皮卡在北京六環(huán)內(nèi)通行受到嚴(yán)格約束。皮卡想“流行起來(lái)”,還有很長(zhǎng)的路要走。(文/汽車(chē)之家 蔣平平)

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