[汽車之家 行業(yè)]  出門打車，有人要快，有人要便宜。為了滿足不同用戶需求，7月24日，滴滴正式上線兩項(xiàng)新服務(wù)：“特惠快車”、“滴滴特快”。

　　兩項(xiàng)新服務(wù)，主要為了調(diào)節(jié)供需平衡，讓用戶高峰時(shí)打車更快，平峰時(shí)價(jià)格更低。當(dāng)車輛較多時(shí)，用戶選擇“特惠快車”，能夠享受限時(shí)折扣，比普通的快車更便宜。

　　在早晚高峰、雨雪天氣等高峰時(shí)段，選擇“滴滴特快”，能更快叫到車。滴滴特快采用一口價(jià)形式，價(jià)格中包含了臨時(shí)動(dòng)態(tài)加價(jià)，且加價(jià)部分平臺(tái)不抽成，全部屬于司機(jī)。但在極端天氣場景下（中央氣象臺(tái)定義的臺(tái)風(fēng)、暴雨、暴雪、冰雹、道路結(jié)冰紅色預(yù)警）不加價(jià)。

　　動(dòng)態(tài)調(diào)整價(jià)格，是用市場手段緩解供需矛盾。平峰時(shí)，供大于求，通過降低價(jià)格，吸引更多用戶；高峰時(shí)，供小于求，通過提高收益，鼓勵(lì)司機(jī)出車。且特快訂單采用“派單”形式，司機(jī)無法挑選，保證用戶有車可用。

　　這兩項(xiàng)新服務(wù)，將首先在在杭州、廈門、蘇州、無錫等13個(gè)城市試運(yùn)營。目前尚不清楚，何時(shí)會(huì)向全國推廣。

　　如滴滴網(wǎng)約車執(zhí)行總裁陳熙所言，滴滴希望通過多品類嘗試，滿足不同出行需求，吸引更多用戶。就在兩天前，滴滴還正式推出花小豬打車，主打下沉市場。

　　2020年，滴滴一直在嘗試多種手段，促進(jìn)用戶增長。目前業(yè)務(wù)范圍已覆蓋貨運(yùn)、租車、充電、公交、共享單車等多個(gè)領(lǐng)域。這可能是為了“跑馬圈地”，但是否也意味著，滴滴現(xiàn)有用戶增長已趨于見頂？作為中國網(wǎng)約車霸主，滴滴還有辦法更進(jìn)一步嗎。（文/汽車之家 蔣平平）

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