[汽車(chē)之家 新聞]  近日，國(guó)家發(fā)展改革委副主任寧吉喆接受對(duì)話(huà)時(shí)表示，鼓勵(lì)限購(gòu)城市適當(dāng)增加汽車(chē)購(gòu)置限額，放寬新能源汽車(chē)限購(gòu)，對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)等給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

　　面對(duì)新能源汽車(chē)的大面積推進(jìn)，新能源汽車(chē)在我國(guó)的保有量有了一個(gè)新的突破。各大新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)都在生產(chǎn)銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)，傳統(tǒng)的汽車(chē)廠商也開(kāi)始致力于將燃油版車(chē)型電動(dòng)化以及研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)。并且我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼和政策上的開(kāi)放也促使著更多的車(chē)企投入到新能源汽車(chē)的研發(fā)當(dāng)中。

　　在我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量本就非常大的情況下，為了緩解交通壓力與城市污染，在部分城市實(shí)行了機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)與限號(hào)政策，這一舉措確實(shí)緩解了一些現(xiàn)象。但是面對(duì)新能源汽車(chē)的浪潮，以及家庭的用車(chē)剛需，限購(gòu)限行措施無(wú)疑是影響了其經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的發(fā)展。面對(duì)這一新興領(lǐng)域，我國(guó)需要在這樣的全新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē)，帶領(lǐng)全世界走向一個(gè)新的發(fā)展方向。

　　那么，對(duì)開(kāi)放新能源汽車(chē)限購(gòu)政策以及延續(xù)對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼就勢(shì)在必行。有需求就有生產(chǎn)力，有生產(chǎn)力就能提高研發(fā)能力，這樣的一個(gè)良性循環(huán)也就能幫助我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的更加繁榮昌盛。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　面對(duì)新能源領(lǐng)域，我們不光要把眼光僅僅放在電動(dòng)化上，更要發(fā)掘出更多的“替代能源”來(lái)減少城市污染以及公共交通的發(fā)展。這樣才能更加有利于城市的規(guī)劃與新興事物的發(fā)展壯大。未來(lái)，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量肯定會(huì)持續(xù)增加，新能源車(chē)輛的占比也會(huì)進(jìn)一步提高，屆時(shí)我們就需要更加強(qiáng)大的技術(shù)來(lái)保證我們的用車(chē)安全，這樣的良性連鎖效應(yīng)也將讓新能源汽車(chē)走向可持續(xù)發(fā)展的道路上。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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