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或在海南國產?保時捷中國回應:假的
宋愛菊
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-08-26 11:39
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[汽車之家 行業(yè)] 近期有消息稱,保時捷正在籌備國產,且可通過海南自貿區(qū)進行組裝以享受免稅政策。日前,保時捷中國內部人士回復表示,“這是假新聞,我們沒收到任何相關信息?!?/p>

保時捷此時被傳國產主要源于兩點。首先,在2018年財報年會上,保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆表示:“如果保時捷未來單一車型在中國年銷超過10萬輛,我們也會(對國產化)有所打算。”數據顯示,保時捷2019年在華銷量增長8%至8.7萬輛,若2020年銷量繼續(xù)上漲,年銷10萬輛并非沒有想象空間。

保時捷 Cayenne新能源 2020款 Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T

『Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T』

其次,海南省6月正式發(fā)布了《海南自由貿易港建設總體方案》,根據方案,保時捷若在通過海南自貿區(qū)進行組裝則可享受免稅,進一步降低成本,這有利于保時捷在全球最大的單一市場繼續(xù)擴大市場份額。

不過隨著保時捷中國出面否認國產傳聞,意味著保時捷當前確無相關打算。奧博穆兩年前談及國產化時稱,保時捷在華總產量并不算大,細分到各個車系上就更少,因此在華投產不符合成本效益。沿著這一邏輯來看,保時捷短時間內仍不會考慮國產化,但隨著銷量逐步提升,國產化或只是時間問題。

保時捷 Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T

編輯點評:

保時捷雖是豪華品牌,但旗下產品陣容及更新速度并不慢,在產品質量和創(chuàng)新等方面也得到了較大提升。就今年來看,受疫情因素影響,今年2月保時捷在華降幅一度高達60%,但自3月起,保時捷絕大部分經銷商恢復正常運營,3-6月,保時捷在華新車交付量保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢,上半年累銷3.93萬輛。你希望保時捷國產嗎?你認為國產版保時捷何時會到來?(文/汽車之家 宋愛菊)

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Cayenne
Cayenne
91.80-250.80萬
4.35
2025/7/26 17:23:32