[汽車之家 新車官圖]  日前，賓利官方正式發(fā)布了一套可用于飛馳車型的碳纖維外觀套件，包含前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器以及小尺寸擾流板等外觀部位。

　　該碳纖維套件的主要作用當(dāng)然是為了優(yōu)化賓利飛馳(參數(shù)|詢價(jià))的外觀風(fēng)格，以帶來(lái)更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，也許碳纖維材質(zhì)或多或少起到了減重的效果，但這就像“給月球貼瓷磚”一樣沒(méi)有意義。具體來(lái)看，賓利為飛馳帶來(lái)了前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器以及后擾流板等處的碳纖維部件，再加上Sport車型本身的黑色中網(wǎng)等，使得賓利飛馳進(jìn)一步擺脫了“中老年富豪”的油膩感。如果你是一個(gè)追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕人，考慮一下這款車？

　　此外，在碳纖維套件的工藝方面，賓利官方宣稱其采用了特有的高光澤2x2斜維紋路碳纖維，并采用手工打造，以確保套件本身?yè)碛芯�確的公差。此外，在新車的側(cè)裙上還有精美的3D電鍍賓利LOGO徽章，同時(shí)套件整體也經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試，不會(huì)對(duì)車輛行駛以及噪音等方面造成影響。

　　 動(dòng)力方面作為回顧，全新賓利飛馳搭載了6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率635馬力，峰值扭矩900牛·米，傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱，并繼續(xù)采用四驅(qū)布局。性能方面，新車的0-100km/h僅需3.8秒，最高時(shí)速333km/h。此外，新車還搭載全新的三氣室自適應(yīng)空氣懸架、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、48V主動(dòng)防傾桿等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　近些年，越來(lái)越多的品牌加入了產(chǎn)品年輕化的陣營(yíng)，這其中也包含像賓利這樣的超豪華品牌，除了滿足年輕新貴的刁鉆口味，此舉更多的是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品風(fēng)格的拓展，以喚醒人們對(duì)于“另類”風(fēng)格的喜好。與此同時(shí)，隨著賓利近年來(lái)向運(yùn)動(dòng)化方向的轉(zhuǎn)型，為現(xiàn)有產(chǎn)品加入運(yùn)動(dòng)版本也是迎合了這一趨勢(shì)。豪華而精致的運(yùn)動(dòng)，不香嗎？（文/汽車之家 馬艾駿）

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